| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究目的与内容 | 第16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究路线 | 第17-18页 |
| 第2章 城市地铁高架段振动特点 | 第18-23页 |
| 2.1 地铁振动的产生 | 第18页 |
| 2.2 地铁振动的传播 | 第18-19页 |
| 2.3 铁路振动的影响因素 | 第19页 |
| 2.4 地铁环境振动的危害 | 第19-21页 |
| 2.4.1 振动对人的影响 | 第19-20页 |
| 2.4.2 振动对建筑物的影响 | 第20-21页 |
| 2.4.3 影响精密仪器的使用 | 第21页 |
| 2.5 地铁振动控制措施 | 第21-23页 |
| 2.5.1 振源减振措施 | 第22页 |
| 2.5.2 振动传播途径措施 | 第22-23页 |
| 第3章 现场振动测试条件与仪器 | 第23-29页 |
| 3.1 成都地铁2号线概况 | 第23-24页 |
| 3.2 东延线高架段地质条件 | 第24-25页 |
| 3.3 高架段振动现场测试 | 第25-29页 |
| 3.3.1 测试简介 | 第25页 |
| 3.3.2 测试仪器 | 第25-27页 |
| 3.3.3 测试方法及内容 | 第27页 |
| 3.3.4 测试布点 | 第27-29页 |
| 第4章 成都地铁2号线高架段现场测试结果及分析 | 第29-53页 |
| 4.1 成都地铁2号线东延线高架段测试结果 | 第29-30页 |
| 4.2 成都地铁2号线东延线高架段振动时程曲线分析 | 第30-35页 |
| 4.3 成都地铁2号线东延线高架段振动频谱曲线分析 | 第35-48页 |
| 4.4 成都地铁2号线东延线高架段振动1/3倍频程曲线分析 | 第48-51页 |
| 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 成都地铁2号线东延线高架段振级衰减分析 | 第53-59页 |
| 5.1 成都地铁2号线东延线YDK46+700高架段Z振级测试结果 | 第53-55页 |
| 5.2 成都地铁2号线东延线高架段Z振级衰减公式拟合 | 第55-58页 |
| 5.3 成都地铁2号线东延线高架段Z振级达标分析 | 第58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
