| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.2 相关概念界定 | 第11-13页 |
| 1.2.1 道路交通事故 | 第11页 |
| 1.2.2 道路交通事故处理程序 | 第11页 |
| 1.2.3 交通事故处理程序与流程的区别与联系 | 第11-12页 |
| 1.2.4 交警部门与保险公司在事故处理工作中的职能区分 | 第12页 |
| 1.2.5 行政案件与刑事案件 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4 研究思路与技术路线 | 第17-18页 |
| 2 庄河市交通事故处理流程的现状分析 | 第18-34页 |
| 2.1 庄河市交通事故处理流程 | 第18-22页 |
| 2.1.1 快速理赔案件处理流程 | 第19-20页 |
| 2.1.2 简易事故处理流程 | 第20-21页 |
| 2.1.3 一般事故处理流程 | 第21-22页 |
| 2.2 庄河市交通事故处理流程中存在的问题 | 第22-28页 |
| 2.2.1 队伍自身建设存隐患 | 第22-24页 |
| 2.2.2 快速理赔中心名存实亡 | 第24页 |
| 2.2.3 简易事故处理耗时长 | 第24-26页 |
| 2.2.4 一般事故处理流程费时、费力 | 第26-28页 |
| 2.3 庄河市交通事故处理流程问题原因分析 | 第28-34页 |
| 2.3.1 队伍自身存隐患原因 | 第28-29页 |
| 2.3.2 快速理赔中心缺少运行机制 | 第29页 |
| 2.3.3 简易事故耗时原因分析 | 第29-32页 |
| 2.3.4 一般事故难处理原因分析 | 第32-34页 |
| 3 庄河市交通事故处理流程的改进方案论证 | 第34-43页 |
| 3.1 理论基础 | 第34-35页 |
| 3.1.1 法律依据 | 第34页 |
| 3.1.2 相关理论研究 | 第34页 |
| 3.1.3 政府流程再造理论 | 第34-35页 |
| 3.2 国内外先进经验借鉴 | 第35-36页 |
| 3.2.1 国内先进经验借鉴 | 第35页 |
| 3.2.2 国外先进经验借鉴 | 第35-36页 |
| 3.3 改进方案 | 第36-38页 |
| 3.3.1 改进的目标 | 第36页 |
| 3.3.2 改进方案 | 第36-38页 |
| 3.4 可行性分析 | 第38-43页 |
| 3.4.1 想方案分析 | 第38-39页 |
| 3.4.2 现实方案分析 | 第39-43页 |
| 4 改进措施实施建议 | 第43-48页 |
| 4.1 改进队伍自身建设的实施建议 | 第43-44页 |
| 4.1.1 引进激励机制 | 第43页 |
| 4.1.2 设立弹性工作时间 | 第43页 |
| 4.1.3 提高全警事故处理业务能力 | 第43-44页 |
| 4.2 落实快速理赔中心实施建议 | 第44-45页 |
| 4.2.1 交通管理部门牵头 | 第44页 |
| 4.2.2 建立、健全规章制度 | 第44页 |
| 4.2.3 明确人员构成 | 第44页 |
| 4.2.4 增强工作职能 | 第44-45页 |
| 4.2.5 加大宣传力度 | 第45页 |
| 4.3 简化简易事故处理流程的实施建议 | 第45-46页 |
| 4.3.1 增加路面执勤民警事故处理能力 | 第45页 |
| 4.3.2 合理分工合作 | 第45页 |
| 4.3.3 公开办事流程 | 第45页 |
| 4.3.4 必要环节不可缺少 | 第45-46页 |
| 4.4 改善一般事故处理流程实施建议 | 第46-48页 |
| 4.4.1 新老结合分工合作 | 第46页 |
| 4.4.2 多种渠道并行解决伤者医疗费难题 | 第46-47页 |
| 4.4.3 网上办案解决审批难题 | 第47页 |
| 4.4.4 建立事故处理一条龙服务 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |