首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--空气动力学论文--实验空气动力学论文--风洞论文

支杆式风洞模型主动振动抑制控制方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-16页
    1.1 课题研究的背景及意义第9-10页
    1.2 支杆式风洞试验模型主动振动抑制研究现状第10-14页
        1.2.1 支杆式风洞试验模型主动振动抑制的国外研究现状第10-12页
        1.2.2 支杆式风洞试验模型主动振动抑制的国内研究现状第12-14页
    1.3 课题的主要研究内容第14-16页
2 支杆式风洞模型主动抑振原理第16-26页
    2.1 支杆式风洞模型振动原理与分析第16-17页
    2.2 主动抑振器工作原理与分析第17-22页
        2.2.1 叠堆式压电陶瓷作动器工作原理第18-20页
        2.2.2 主动抑振器致支杆变形分析第20-22页
    2.3 主动抑振系统控制原理及控制系统设计第22-23页
        2.3.1 主动抑振系统控制原理第22页
        2.3.2 控制系统设计第22-23页
    2.4 主动抑振系统控制方法选择第23-25页
    2.5 本章小结第25-26页
3 控制器设计及数值仿真第26-43页
    3.1 模型支杆系统的仿真实验建模第26-27页
    3.2 PID控制器设计及MATLAB数值仿真第27-30页
        3.2.1 PID控制器设计第27-28页
        3.2.2 PID控制器参数整定方法介绍第28-29页
        3.2.3 PID控制器MATLAB数值仿真第29-30页
    3.3 模糊控制器设计及MATLAB数值仿真第30-35页
        3.3.1 输入量和输出量的设计第31-32页
        3.3.2 输入比例系数和输出比例系数的确定第32-33页
        3.3.3 模糊规则的设计第33-34页
        3.3.4 模糊控制器MATLAB数值仿真第34-35页
    3.4 模糊PID复合控制器设计及MATLAB数值仿真第35-38页
        3.4.1 模糊PID复合控制器设计第35-36页
        3.4.2 模糊PID复合控制器MATLAB数值仿真第36-38页
    3.5 模糊自适应PID控制器设计及MATLAB数值仿真第38-42页
        3.5.1 模糊自适应PID控制器设计第38-41页
        3.5.2 模糊自适应PID控制器MATLAB数值仿真第41-42页
    3.6 本章小结第42-43页
4 控制算法实验室实验对比分析第43-71页
    4.1 支杆式风洞模型主动振动抑制实验室实验方法第43-45页
        4.1.1 实验室实验系统介绍第43-44页
        4.1.2 控制程序设计及软件界面第44页
        4.1.3 工况选择及实验室实验现场第44-45页
    4.2 PID控制器、模糊控制器与模糊PID复合控制器的对比实验第45-58页
        4.2.1 PID控制器实验室实验结果第45-49页
        4.2.2 模糊控制器实验室实验结果第49-52页
        4.2.3 模糊PID复合控制实验室实验结果第52-56页
        4.2.4 PID控制器、模糊控制器与模糊PID复合控制器对比分析第56-58页
    4.3 模糊PID复合控制器与模糊自适应PID控制器的对比实验第58-70页
        4.3.1 变工况下模糊PID复合控制器实验室实验结果第58-63页
        4.3.2 变工况下模糊自适应PID控制变载荷实验室实验结果第63-68页
        4.3.3 模糊PID复合控制器与模糊自适应PID控制器对比与分析第68-70页
    4.4 本章小结第70-71页
5 低温下抑制器性能探究及控制算法验证第71-79页
    5.1 洞温降的产生及对压电材料的影响第71-72页
    5.2 温降对支杆式风洞模型主动抑振系统的影响第72-75页
        5.2.1 温降对模型支杆系统固有特性的影响第73-74页
        5.2.2 温降对主动抑振器性能的影响第74-75页
    5.3 模糊自适应PID控制器低温验证实验第75-78页
    5.4 本章小结第78-79页
结论第79-81页
参考文献第81-84页
致谢第84-85页

论文共85页,点击 下载论文
上一篇:受限空间内重质气体扩散与应急救援实验研究
下一篇:变指数变分乘性去噪模型的研究