温州私人游艇市场政府监管的研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 导言 | 第7-14页 |
| 一、研究背景 | 第7页 |
| 二、研究意义 | 第7-8页 |
| 三、文献综述 | 第8-11页 |
| 四、主要研究方法 | 第11-12页 |
| 五、论文结构 | 第12-13页 |
| 六、论文主要创新及不足 | 第13-14页 |
| 第一章 私人游艇市场监管的理论依据 | 第14-23页 |
| 第一节 私人游艇市场监管的内涵 | 第14-18页 |
| 一、私人游艇市场的内涵 | 第14-16页 |
| 二、私人游艇市场监管的内涵 | 第16页 |
| 三、我国私人游艇市场的发展历程 | 第16-18页 |
| 第二节 私人游艇市场监管的理论基础 | 第18-19页 |
| 一、新公共服务理论 | 第18页 |
| 二、激励相容约束理论 | 第18-19页 |
| 第三节 政府对私人游艇市场进行监管的客观需求 | 第19-23页 |
| 一、政府对私人游艇市场进行监管的政策支持 | 第19-20页 |
| 二、政府对私人游艇市场进行监管的地域优势 | 第20页 |
| 三、政府对私人游艇市场进行监管的内在动因 | 第20-23页 |
| 第二章 温州私人游艇市场政府监管的现状分析 | 第23-34页 |
| 第一节 温州私人游艇市场基本情况 | 第23-24页 |
| 第二节 温州政府监管私人游艇市场实践 | 第24-30页 |
| 一、生产环节政府监管 | 第24-25页 |
| 二、交易环节政府监管 | 第25-27页 |
| 三、使用环节政府监管 | 第27-29页 |
| 四、游艇市场其他环节监管 | 第29-30页 |
| 第三节 温州私人游艇市场政府监管存在的问题 | 第30-34页 |
| 一、重视程度低，支持措施落地难 | 第30-31页 |
| 二、赋税税率高，游艇市场贸易活力不足 | 第31页 |
| 三、监管规范滞后，私人游艇发展速度受限 | 第31-32页 |
| 四、申报程序复杂，游艇俱乐部未成气候 | 第32-34页 |
| 第三章 私人游艇市场政府监管先进经验借鉴 | 第34-40页 |
| 第一节 私人游艇市场政府监管的国际实践 | 第34-37页 |
| 一、美国私人游艇市场政府监管 | 第34-35页 |
| 二、澳大利亚私人游艇市场政府监管 | 第35-36页 |
| 三、日本私人游艇市场的政府监管 | 第36-37页 |
| 四、香港私人游艇市场政府监管 | 第37页 |
| 第二节 私人游艇市场政府监管国际经验的借鉴 | 第37-40页 |
| 一、转变观念，重视游艇市场发展 | 第37-38页 |
| 二、逐步地实现市场经济推动为主的私人游艇市场 | 第38页 |
| 三、系统地完善私人游艇安全管理的相关政策法规 | 第38-39页 |
| 四、全面地发展私人游艇相关产业和配套设施建设 | 第39-40页 |
| 第四章 完善温州私人游艇市场政府监管的建议对策 | 第40-46页 |
| 第一节 加快私人游艇市场相关立法 | 第40-41页 |
| 一、通过立法明确政府监管职责 | 第40页 |
| 二、加快地方游艇相关法规立法进程 | 第40-41页 |
| 第二节 优化游艇市场投融资环境 | 第41-43页 |
| 一、落实游艇专项基金到位 | 第41页 |
| 二、优化游艇交易纳税规定 | 第41-42页 |
| 三、优化游艇市场金融资源配置 | 第42-43页 |
| 第三节 加强私人游艇使用的安全监管 | 第43-44页 |
| 一、建立私人游艇驾驶人员管理跟踪系统 | 第43页 |
| 二、规范私人游艇出航监管 | 第43页 |
| 三、全方位构建私人游艇安全服务体系 | 第43-44页 |
| 第四节 完善游艇市场配套设施 | 第44-46页 |
| 一、完善配套产业及基础设施 | 第44页 |
| 二、优化游艇俱乐部申报程序 | 第44-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
