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基于强度折减法的既有隧道安全度研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 既有隧道病害及缺陷研究现状第12-13页
        1.2.2 既有隧道安全性评估研究现状第13-14页
        1.2.3 强度折减法在隧道工程中的应用现状第14-15页
    1.3 研究内容及技术路线第15-17页
        1.3.1 研究内容第15-16页
        1.3.2 技术路线第16-17页
第2章 基于强度折减法的隧道支护力学行为研究第17-29页
    2.1 地下洞室开挖支护的力学行为第17-18页
    2.2 强度折减法基本理论第18-21页
        2.2.1 强度折减法基本原理及安全系数定义第18-19页
        2.2.2 基于强度折减法的围岩失稳判据第19-21页
    2.3 基于强度折减法的隧道支护体系力学行为分析第21-28页
        2.3.1 计算模型第21-22页
        2.3.2 计算力学参数第22-24页
        2.3.3 数值模拟及结果分析第24-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第3章 基于强度折减法的隧道破坏机理研究第29-55页
    3.1 引言第29页
    3.2 计算方案第29-30页
    3.3 数值模拟及结果分析第30-54页
        3.3.1 不同埋深的破坏机理分析第30-41页
        3.3.2 不同洞型的破坏机理分析第41-54页
    3.4 本章小结第54-55页
第4章 考虑隧道病害的既有隧道安全度评价第55-80页
    4.1 引言第55页
    4.2 围岩劣化对既有隧道的影响第55-56页
    4.3 衬砌病害对既有隧道的影响第56页
    4.4 数值模拟及结果分析第56-78页
        4.4.1 基于围岩劣化的既有隧道安全度评价第56-64页
        4.4.2 基于初支劣化的既有隧道安全度评价第64-69页
        4.4.3 基于二衬劣化的既有隧道安全度评价第69-75页
        4.4.4 基于衬砌厚度不足的既有隧道安全度评价第75-78页
    4.5 本章小结第78-80页
结论与展望第80-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-87页
攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目第87页

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