集装箱顶板整体成形的工艺研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 集装箱顶板的特点及要求 | 第10-11页 |
| 1.2 集装箱顶板拉延成形工艺 | 第11-12页 |
| 1.3 板料成形数值模拟分析技术的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本课题确立的背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.5 本文的主要内容及工艺路线 | 第15-16页 |
| 1.6 小结 | 第16-18页 |
| 第二章 集装箱顶板整体成形工艺分析 | 第18-28页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 集装箱顶板的拉延成形特性 | 第18-19页 |
| 2.3 CORTEN钢板材料特性及其成形性能 | 第19-22页 |
| 2.3.1 CORTEN钢板材料特性 | 第19页 |
| 2.3.2 CORTEN钢板成形性能 | 第19-22页 |
| 2.4 顶板整体成形典型缺陷及分析 | 第22-25页 |
| 2.5 板料拉延成形的影响因素 | 第25-26页 |
| 2.6 小结 | 第26-28页 |
| 第三章 顶板整体拉延成形工艺方案设计 | 第28-44页 |
| 3.1 顶板件成形过程优化目标的确定 | 第28页 |
| 3.2 顶板整体成形材料尺寸确定 | 第28-29页 |
| 3.3 顶板整体成形拉延模结构 | 第29-30页 |
| 3.4 集装箱顶板拉延回弹特性 | 第30-31页 |
| 3.5 顶板拉延工艺方案的参数确定 | 第31-42页 |
| 3.5.1 凸凹模间隙的确定 | 第31页 |
| 3.5.2 摩擦系数的确定 | 第31-33页 |
| 3.5.3 凸凹模圆角半径的确定 | 第33-35页 |
| 3.5.4 拉延筋参数的确定 | 第35-40页 |
| 3.5.5 压边力的确定 | 第40-42页 |
| 3.6 小结 | 第42-44页 |
| 第四章 顶板整体拉延成形过程建模及结果分析 | 第44-64页 |
| 4.1 引言 | 第44-45页 |
| 4.2 顶板五波整体成形有限元建模 | 第45-51页 |
| 4.2.1 几何模型的建立 | 第45页 |
| 4.2.2 有限元模拟建模 | 第45-51页 |
| 4.3 顶板整体成形优化方案的模拟结果及分析 | 第51-62页 |
| 4.3.1 凸凹模圆角对顶板整体成形的影响 | 第51-54页 |
| 4.3.2 拉延筋高度对顶板整体成形的影响 | 第54-56页 |
| 4.3.3 压边力对顶板整体成形的影响 | 第56-59页 |
| 4.3.4 优化后的工艺方案及结果分析 | 第59-62页 |
| 4.4 实际生产结果验证 | 第62-63页 |
| 4.5 小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第72页 |
