中东铁路历史建筑的地域适应性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 课题的提出与研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 全球化和国际化的不断冲突 | 第9页 |
| 1.1.2 地域性建筑创作方法的探寻 | 第9页 |
| 1.1.3 中东铁路历史建筑的现状 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外相关研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内相关研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 研究目的、意义及方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第15页 |
| 1.3.2 研究的意义 | 第15-16页 |
| 1.3.3 研究的方法 | 第16-18页 |
| 1.4 主要内容及框架 | 第18-20页 |
| 1.4.1 主要内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第19-20页 |
| 1.5 相关概念理解及界定 | 第20-22页 |
| 1.5.1 中东铁路历史建筑 | 第20页 |
| 1.5.2 地域性与相近概念辨析 | 第20-21页 |
| 1.5.3 地域适应性 | 第21-22页 |
| 2 历史建筑地域适应性的研究基础 | 第22-32页 |
| 2.1 地域适应性理论的起源与发展 | 第22-23页 |
| 2.1.1 起源 | 第22页 |
| 2.1.2 发展 | 第22-23页 |
| 2.2 地域适应性理念的差异 | 第23-24页 |
| 2.2.1 中西方的差异 | 第23-24页 |
| 2.2.2 传统与现代的差异 | 第24页 |
| 2.3 历史建筑地域适应性的影响因素 | 第24-30页 |
| 2.3.1 自然环境 | 第24-27页 |
| 2.3.2 社会文化 | 第27-29页 |
| 2.3.3 经济技术 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 3 自然环境主导下的历史建筑地域适应性 | 第32-49页 |
| 3.1 适应气候条件 | 第32-39页 |
| 3.1.1 建筑布局 | 第32-34页 |
| 3.1.2 建筑形态 | 第34-37页 |
| 3.1.3 特色空间 | 第37-39页 |
| 3.2 利用地域资源 | 第39-43页 |
| 3.2.1 能源 | 第39-40页 |
| 3.2.2 植被 | 第40-41页 |
| 3.2.3 冰雪与水体 | 第41-43页 |
| 3.3 迎合地貌特征 | 第43-46页 |
| 3.3.1 地形建筑 | 第43-45页 |
| 3.3.2 场景建筑 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-49页 |
| 4 经济技术制约下的历史建筑地域适应性 | 第49-61页 |
| 4.1 建构形态 | 第49-54页 |
| 4.1.1 建筑结构 | 第49-51页 |
| 4.1.2 建筑材料 | 第51-54页 |
| 4.2 节能措施 | 第54-59页 |
| 4.2.1 保温与隔热 | 第55-57页 |
| 4.2.2 自然采光 | 第57-58页 |
| 4.2.3 自然通风 | 第58-59页 |
| 4.2.4 构件遮阳技术 | 第59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 5 社会文化影响下的历史建筑地域适应性 | 第61-75页 |
| 5.1 历史文脉的发展及演变 | 第61-62页 |
| 5.1.1 俄罗斯本土文化 | 第61-62页 |
| 5.1.2 中西方文化融合 | 第62页 |
| 5.2 社会生活 | 第62-67页 |
| 5.2.1 邻里交往 | 第62-65页 |
| 5.2.2 生活习惯 | 第65-66页 |
| 5.2.3 宗教信仰 | 第66-67页 |
| 5.3 审美需求 | 第67-72页 |
| 5.3.1 建筑色彩 | 第67-68页 |
| 5.3.2 建筑装饰 | 第68-69页 |
| 5.3.3 建筑体量 | 第69-70页 |
| 5.3.4 建筑风格 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79-82页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
