前景理论下路径选择行为参考点选取问题研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义和目的 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究目的 | 第14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 路径选择与前景理论 | 第16-28页 |
| 2.1 路径选择行为研究基础 | 第16-17页 |
| 2.2 前景理论基本概述 | 第17-22页 |
| 2.2.1 前景理论基本建模 | 第17-20页 |
| 2.2.2 前景理论的拓展与特性 | 第20页 |
| 2.2.3 前景理论的决策过程 | 第20-21页 |
| 2.2.4 前景理论相关计算方法 | 第21-22页 |
| 2.3 研究现状综述 | 第22-27页 |
| 2.3.1 路径选择行为综述 | 第22-24页 |
| 2.3.2 参考点选取以及风险态度问题探讨 | 第24-26页 |
| 2.3.3 实验设计探讨 | 第26-27页 |
| 2.3.4 前景理论修正模式与发展 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 参考点设置影响性分析 | 第28-35页 |
| 3.1 参考点的形成 | 第28-30页 |
| 3.1.1 出行时间参考点的内涵 | 第28页 |
| 3.1.2 参考点依赖性 | 第28-29页 |
| 3.1.3 锚定心理与参考点确定 | 第29-30页 |
| 3.2 前景理论中参考点选取问题研究 | 第30-34页 |
| 3.2.1 参考点选取影响因素分析 | 第30-31页 |
| 3.2.2 参考点变动对前景值结果影响 | 第31-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 单次路径选择下参考点选取问题研究 | 第35-53页 |
| 4.1 路径选择实验研究框架 | 第35-36页 |
| 4.2 单次路径选择实验设计 | 第36-39页 |
| 4.3 调查结果分析 | 第39-44页 |
| 4.3.1 出行者基本特性分析 | 第39-40页 |
| 4.3.2 出行时间参考点的确定与分布分析 | 第40-41页 |
| 4.3.3 影响参考点选取的因素分析 | 第41-44页 |
| 4.4 不同参考点设定方法下的模型预测效果分析 | 第44-47页 |
| 4.4.1 出行者类型划分 | 第44页 |
| 4.4.2 模型预测能力比较 | 第44-47页 |
| 4.5 基于出行者分类的的随机用户均衡 | 第47-52页 |
| 4.5.1 考虑出行者分类的参考点设定 | 第47-48页 |
| 4.5.2 基于前景理论的随机用户均衡 | 第48-49页 |
| 4.5.3 算例分析 | 第49-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 多次出行下路径选择参考点变化规律研究 | 第53-64页 |
| 5.1 相关研究回顾与概述 | 第53页 |
| 5.2 路径决策更新模型的构建 | 第53-57页 |
| 5.2.1 基于贝叶斯估计的出行者认知更新过程 | 第54-56页 |
| 5.2.2 基于前景理论的路径决策过程 | 第56-57页 |
| 5.3 实验设计 | 第57-60页 |
| 5.3.1 实验研究假设 | 第57-58页 |
| 5.3.2 实验方案简介 | 第58-60页 |
| 5.4 实验过程与结果分析 | 第60-63页 |
| 5.4.1 实验过程概述 | 第60-61页 |
| 5.4.2 结果分析与讨论 | 第61-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第71页 |
