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基于Spark的出租车轨迹组织方法研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第13-23页
    1.1 选题背景与研究意义第13-14页
        1.1.1 选题背景第13-14页
        1.1.2 研究意义第14页
    1.2 国内外研究现状综述第14-19页
        1.2.1 轨迹预处理方法研究现状第14-15页
        1.2.2 时空索引研究现状第15-18页
        1.2.3 分布式时空索引方法研究现状第18-19页
        1.2.4 研究现状总结第19页
    1.3 研究目标、研究内容和拟解决的关键问题第19-20页
        1.3.1 研究目标第19-20页
        1.3.2 研究内容第20页
        1.3.3 拟解决的关键问题第20页
    1.4 研究方法和技术路线第20-23页
        1.4.1 研究方法第20-21页
        1.4.2 技术路线第21-23页
第二章 基本原理与方法第23-36页
    2.1 SPARK计算平台第23-31页
        2.1.1 SPARK平台的数据操作第25-28页
        2.1.2 SPARK平台的编程模型与任务规划第28-30页
        2.1.3 SPARK的基本架构第30-31页
    2.2 轨迹数据预处理及地图匹配方法第31-34页
        2.2.1 现有轨迹数据预处理方法第31-32页
        2.2.2 基于隐马尔科夫模型的地图匹配方法概述第32-34页
    2.3 索引数据的组织和管理第34-35页
    2.4 章节小结第35-36页
第三章 轨迹处理与道路-轨迹关联的建立第36-53页
    3.1 轨迹数据与特点分析第36-37页
        3.1.1 轨迹数据第36页
        3.1.2 特点分析第36-37页
    3.2 数据组织与粗差剔除第37-39页
        3.2.1 数据组织第37-38页
        3.2.2 粗差剔除第38-39页
    3.3 数据重组、异常点剔除及轨迹分段第39-44页
        3.3.1 数据重组第39-40页
        3.3.2 异常点剔除第40-41页
        3.3.3 轨迹分段第41-44页
    3.4 利用地图匹配建立道路-轨迹关联第44-50页
        3.4.1 算法概述第44页
        3.4.2 模型参数分析第44-45页
        3.4.3 发射概率矩阵构建第45-46页
        3.4.4 隐含状态转移概率矩阵构建第46-48页
        3.4.5 模型改进第48-50页
        3.4.6 模型求解第50页
    3.5 SPARK环境下的计算与优化第50-52页
        3.5.1 数据处理阶段优化第50-51页
        3.5.2 地图匹配阶段优化第51-52页
        3.5.3 负载均衡第52页
    3.6 章节小结第52-53页
第四章 轨迹索引与组织方法第53-64页
    4.1 轨迹索引的结构建立方法第53-58页
        4.1.1 索引结构第53-54页
        4.1.2 道路索引第54-56页
        4.1.3 道路-车辆索引第56-58页
            4.1.3.1 索引建立方法第56-57页
            4.1.3.2 索引并行建立策略第57-58页
    4.2 索引查询方法第58-60页
        4.2.1 轨迹查询第58-59页
        4.2.2 道路匹配结果查询第59页
        4.2.3 分析查询第59-60页
    4.3 数据组织方法与并行查询策略第60-63页
        4.3.1 数据存储组织方法第60-61页
        4.3.2 并行查询策略第61-63页
    4.4 章节小结第63-64页
第五章 实验验证与分析第64-79页
    5.1 实验方法与环境第64-67页
        5.1.1 实验方法第64页
        5.1.2 数据准备第64-65页
        5.1.3 地图数据预处理第65-66页
        5.1.4 实验环境第66-67页
    5.2 轨迹数据处理第67-69页
    5.3 索引的建立第69-76页
        5.3.1 处理流程规划第69-71页
        5.3.2 使用HASHMAP加快各分区索引的生成第71-72页
        5.3.3 分区大小对STAGE1运行时间的影响第72-74页
        5.3.4 全天的索引建立第74-76页
    5.4 索引的查询第76-78页
    5.5 章节小结第78-79页
第六章 、结论与展望第79-81页
    6.2 研究工作总结与结论第79页
    6.3 问题与展望第79-81页
参考文献第81-86页
致谢第86页

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