| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 一、绪论 | 第12-16页 |
| (一) 选题背景及研究意义 | 第12-13页 |
| 1. 选题背景 | 第12-13页 |
| 2. 研究意义 | 第13页 |
| (二) 研究思路与方法 | 第13-15页 |
| 1. 研究思路 | 第13-14页 |
| 2. 研究方法 | 第14-15页 |
| (三) 创新点及研究难点 | 第15-16页 |
| 1. 创新点 | 第15页 |
| 2. 研究难点 | 第15-16页 |
| 二、理论回顾与文献评述 | 第16-27页 |
| (一) 制造业企业服务化相关研究 | 第16-22页 |
| 1. 基本概念 | 第16-17页 |
| 2. 制造业企业服务化转型的理论基础 | 第17-20页 |
| 3. 制造业服务化的内涵 | 第20-21页 |
| 4. 制造业服务化的测度 | 第21页 |
| 5. 制造业服务化的动力因素 | 第21页 |
| 6. 制造业服务化发展模式 | 第21-22页 |
| 7. 制造业服务化与企业经营绩效 | 第22页 |
| (二) 两化融合理论研究进展 | 第22-25页 |
| 1. 两化融合的理论溯源与内涵 | 第23-24页 |
| 2. 两化融合的层次与内容 | 第24页 |
| 3. 两化融合的测度 | 第24-25页 |
| 4. 两化融合与区域制造业竞争力以及区域经济的关系研究 | 第25页 |
| (三) 两化融合与制造业企业服务化转型的关联研究 | 第25-26页 |
| (四) 文献评述 | 第26-27页 |
| 三、温州两化融合和制造业服务化现状分析 | 第27-35页 |
| (一) 温州两化融合的现状分析 | 第27-32页 |
| 1. 温州制造业企业的两化融合多数仍处于单机单线的自动化改造阶段 | 第29页 |
| 2. 温州制造业企业的两化融合主要集中在生产制造环节的中间环节 | 第29-30页 |
| 3. 温州制造业企业的两化融合的主要动机是降低成本,同时成本也是压力 | 第30-31页 |
| 4. 温州制造业企业的两化融合的人才短缺是掣肘 | 第31-32页 |
| 5. 温州本地支持两化升级的信息产业的发展水平还不足 | 第32页 |
| (二) 温州制造业服务化现状分析 | 第32-35页 |
| 1. 温州产业规模概况 | 第32-33页 |
| 2. 政府相关政策规划的颁布 | 第33页 |
| 3. 部分先行企业取得一定成效 | 第33-35页 |
| 四、两化融合驱动下温州制造业企业服务化转型机制典型案例分析 | 第35-44页 |
| (一) 两化融合驱动下的基于产品效能提升型的服务化转型——法派西服 | 第35-39页 |
| (二) 两化融合驱动下的基于交易便捷度提升型的服务化转型——红蜻蜓鞋业 | 第39-41页 |
| (三) 两化融合驱动下的基于一体化解决方案的供应商型——华仪电气 | 第41-44页 |
| 五、温州制造业企业两化融合对其服务化转型影响机制的实证研究 | 第44-59页 |
| (一) 研究设计 | 第44-47页 |
| 1. 问卷设计 | 第44-45页 |
| 2. 变量说明 | 第45-47页 |
| 3. 问卷数据收集 | 第47页 |
| (二) 实证分析 | 第47-59页 |
| 1. 描述性统计 | 第47-49页 |
| 2. 信度效度分析 | 第49-54页 |
| 3. 中介作用回归分析 | 第54-56页 |
| 4. 调节作用回归分析 | 第56-58页 |
| 5. 假设检验结果总结 | 第58-59页 |
| 六、研究结论、政策建议与展望 | 第59-62页 |
| (一) 研究结论 | 第59页 |
| (二) 政策建议 | 第59-60页 |
| 1. 政府层面 | 第59-60页 |
| 2. 企业层面 | 第60页 |
| (三) 研究局限与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 攻读学位期间主持或参与的项目及发表的论文 | 第72页 |
