电动汽车充换电服务网络规模化应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究的背景意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外电动汽车及充电设施研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 国外电动汽车及其充电设施研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内电动汽车及其充电设施研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 制约电动汽车规模化发展的“瓶颈” | 第17-19页 |
| 1.3.1 电池性能有待提高 | 第17-18页 |
| 1.3.2 产业规模化发展所需的市场环境还未形成 | 第18页 |
| 1.3.3 配套充电设施建设滞后 | 第18-19页 |
| 1.3.4 国家对产业的组织协调力度不够 | 第19页 |
| 1.4 本文所做主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 充换电服务网络规模化发展预测 | 第21-30页 |
| 2.1 电动汽车保有量规模预测 | 第21-25页 |
| 2.1.1 电动汽车产业发展环境分析 | 第21-23页 |
| 2.1.2 电动汽车规模化应用需求预测 | 第23-25页 |
| 2.1.3 电动汽车保有量规模化预测 | 第25页 |
| 2.2 充电设施需求规模预测 | 第25-28页 |
| 2.2.1 分车型配置原则 | 第25-26页 |
| 2.2.2 充电设施需求预测 | 第26-27页 |
| 2.2.3 充电设施配套保障 | 第27-28页 |
| 2.3 投资收益测算 | 第28-29页 |
| 2.3.1 充电设施投资测算 | 第28页 |
| 2.3.2 投资收益测算 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 充换电网络服务对象及补给方式 | 第30-36页 |
| 3.1 充换电网络服务对象 | 第30-33页 |
| 3.1.1 纯电动汽车规模化发展特点 | 第30-31页 |
| 3.1.2 混合动力汽车规模化发展特点 | 第31-32页 |
| 3.1.3 规模化应用前景分析 | 第32-33页 |
| 3.2 充换电补给方式 | 第33-35页 |
| 3.2.1 慢充方式 | 第33-34页 |
| 3.2.2 快充方式 | 第34页 |
| 3.2.3 快换方式 | 第34-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 充换电服务网络规模化建设分析 | 第36-45页 |
| 4.1 充换电服务网络的设施构成 | 第36-39页 |
| 4.1.1 充电桩 | 第36-37页 |
| 4.1.2 充电站 | 第37-38页 |
| 4.1.3 换电站 | 第38-39页 |
| 4.2 充换电设施规模化应用前景分析 | 第39-42页 |
| 4.2.1 充电桩应用前景 | 第39-40页 |
| 4.2.2 充电站应用前景 | 第40-41页 |
| 4.2.3 换电站应用前景 | 第41-42页 |
| 4.3 充换电设施规模化建设时限分析 | 第42-43页 |
| 4.3.1 初期建设规划 | 第42-43页 |
| 4.3.2 中远期建设规划 | 第43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第5章 充换电网络运营模式分析 | 第45-53页 |
| 5.1 运营模式分类 | 第45-48页 |
| 5.1.1 政府主导型 | 第45-47页 |
| 5.1.2 企业主导型 | 第47-48页 |
| 5.1.3 用户主导型 | 第48页 |
| 5.2 混合模式的应用 | 第48-52页 |
| 5.2.1 充电桩运营模式 | 第49-50页 |
| 5.2.2 充换电站运营模式 | 第50页 |
| 5.2.3 充换电设施运营模式选取 | 第50-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 充换电服务网络定价机制及效益分析 | 第53-60页 |
| 6.1 定价原则 | 第53页 |
| 6.2 定价方法研究 | 第53-56页 |
| 6.2.1 成本+收益定价法 | 第54页 |
| 6.2.2 替代能源法 | 第54-55页 |
| 6.2.3 总体分析 | 第55-56页 |
| 6.3 充换电服务网络效益分析 | 第56-59页 |
| 6.3.1 运行效益 | 第56-57页 |
| 6.3.2 扩展效益 | 第57-59页 |
| 6.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第7章 研究成果和结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |
