| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第8-16页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第8-9页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.3 文献综述 | 第9-13页 |
| 1.3.1 精益成本管理理论国外研究评述 | 第9-11页 |
| 1.3.2 精益成本管理理论国内研究评述 | 第11-13页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第13页 |
| 1.5 论文结构安排 | 第13-16页 |
| 第2章 精益成本管理 | 第16-21页 |
| 2.1 精益成本管理的产生 | 第16页 |
| 2.2 精益成本管理的概念 | 第16-17页 |
| 2.3 精益成本管理的内容 | 第17-18页 |
| 2.3.1 精益采购成本管理 | 第17页 |
| 2.3.2 精益设计成本管理 | 第17页 |
| 2.3.3 精益生产成本管理 | 第17-18页 |
| 2.3.4 精益物流成本管理 | 第18页 |
| 2.4 精益成本管理的基础要素 | 第18-19页 |
| 2.5 精益成本管理与传统成本管理方法的比较 | 第19页 |
| 2.6 推行精益成本管理方法的要求 | 第19-21页 |
| 第3章 XZ车斗制造企业成本管理的现状 | 第21-31页 |
| 3.1 企业的基本情况 | 第21页 |
| 3.2 XZ车斗制造企业成本管理的现状及成本构成 | 第21-28页 |
| 3.2.1 研发成本 | 第23-25页 |
| 3.2.2 采购成本 | 第25页 |
| 3.2.3 加工成本 | 第25-26页 |
| 3.2.4 质量成本 | 第26-27页 |
| 3.2.5 物流成本 | 第27-28页 |
| 3.2.6 售后服务成本 | 第28页 |
| 3.3 XZ车斗制造企业传统成本管理的问题分析 | 第28-31页 |
| 第4章 XZ车斗制造企业精益成本管理模式的导入 | 第31-41页 |
| 4.1 企业传统价值流分析 | 第31-33页 |
| 4.2 精益成本管理方法的导入 | 第33-39页 |
| 4.2.1 精益成本管理思想 | 第33-34页 |
| 4.2.2 设计作业成本管理方法 | 第34-35页 |
| 4.2.3 采购作业成本管理方法 | 第35-37页 |
| 4.2.4 生产作业成本管理方法 | 第37-38页 |
| 4.2.5 物流作业成本管理方法 | 第38-39页 |
| 4.3 XZ车斗制造企业实行精益成本管理模式的保障措施 | 第39-41页 |
| 第5章 XZ车斗制造企业精益成本管理应用效果综合评价 | 第41-48页 |
| 5.1 精益成本管理评价指标的选取与综合评价模型的建立 | 第41-45页 |
| 5.1.1 指标选取的原则 | 第41-42页 |
| 5.1.2 综合评价体系的主要评价指标与无量纲化处理 | 第42-45页 |
| 5.2 精益成本管理方法应用前后效果对比 | 第45-48页 |
| 5.2.1 时间指标的对比 | 第45-47页 |
| 5.2.2 成本指标的对比 | 第47页 |
| 5.2.3 质量指标的对比 | 第47页 |
| 5.2.4 服务指标的对比 | 第47-48页 |
| 研究结论与启示 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
