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安徽省城市—区域空间格局研究--基于经普数据

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第13-17页
    1.1 研究背景第13-14页
    1.2 研究意义第14-15页
    1.3 研究框架与内容第15-17页
第二章 相关研究评述第17-25页
    2.1 城市-区域概念第17-19页
        2.1.1 狭义的城市-区域第17-18页
        2.1.2 广义的城市-区域第18页
        2.1.3 国内研究第18-19页
    2.2 城市-区域发展理论第19-22页
        2.2.1 城市引力第19-20页
        2.2.2 城市网络体系第20-21页
        2.2.3 核心-边缘理论第21-22页
    2.3 基于企业网络的城市-区域研究第22-25页
        2.3.1 企业网络第22页
        2.3.2 企业网络嵌入于城市-区域第22-23页
        2.3.3 城市-区域的社会网络分析方法第23-25页
第三章 研究方法和数据处理第25-34页
    3.1 研究方法第25-28页
        3.1.1 网络密度分析第25-26页
        3.1.2 中心性分析第26-27页
        3.1.3 核心-边缘分析第27-28页
    3.2 经普数据处理第28-31页
    3.3 安徽省经普数据结构分析第31-34页
        3.3.1 全行业第31-32页
        3.3.2 分行业第32-34页
第四章 安徽对中国城市-区域的吸引力第34-67页
    4.1 基于全行业的城市-区域吸引力分析第34-44页
        4.1.1 基于全行业的出度分析第34-38页
        4.1.2 基于全行业的全国城市网络分析第38-42页
        4.1.3 基于全行业的安徽省地市吸引力分析第42-44页
    4.2 基于制造业的城市-区域吸引力分析第44-50页
        4.2.1 基于制造业的全国城市网络分析第44-48页
        4.2.2 基于制造业的安徽省地市吸引力分析第48-50页
    4.3 基于批发零售业的城市-区域分析第50-54页
        4.3.1 基于批发零售业的全国城市网络分析第50-52页
        4.3.2 基于批发零售业的安徽省地市吸引力分析第52-54页
    4.4 基于住宿餐饮业的城市-区域分析第54-57页
        4.4.1 基于住宿餐饮业的全国城市网络分析第54-56页
        4.4.2 基于住宿餐饮业的安徽省地市吸引力分析第56-57页
    4.5 基于交通运输业的城市-区域分析第57-61页
        4.5.1 基于交通运输业的全国城市网络分析第57-59页
        4.5.2 基于交通运输业的安徽省地市吸引力分析第59-61页
    4.6 基于金融业的城市-区域分析第61-64页
        4.6.1 基于金融业的全国城市网络分析第61-63页
        4.6.2 基于金融业的安徽省地市吸引力分析第63-64页
    4.7 本章小结第64-67页
第五章 安徽省内城市-区域空间格局第67-90页
    5.1 地级市尺度下安徽省城市-区域分析第67-75页
        5.1.1 基于省内企业的各地市引力分析第67-69页
        5.1.2 社会网络视角下安徽省城市网络中心性分析第69-75页
    5.2 区县尺度下的安徽省城市-区域分析第75-87页
        5.2.1 基于省内企业的区县出度分析第75-78页
        5.2.2 基于省内企业的区县入度分析第78-81页
        5.2.3 基于省内企业的区县城市网络分析第81-85页
        5.2.4 基于省内企业的区县核心-边缘分析第85-87页
    5.3 本章小结第87-90页
第六章 研究结论和展望第90-101页
    6.1 主要结论第90-97页
        6.1.1 国内投资的空间分异第90-92页
        6.1.2 省内城市引力格局第92-94页
        6.1.3 安徽省城市-区域格局第94-97页
    6.2 政策启示第97-99页
    6.3 不足与展望第99-101页
参考文献第101-104页
后记第104-105页

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