| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 大功率无线电能传输技术发展现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 无线电能传输技术控制方法研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 现代有轨电车无线电能传输系统分析 | 第19-45页 |
| 2.1 基于互感模型的WPT系统建模 | 第19-30页 |
| 2.1.1 高频逆变电路 | 第19-20页 |
| 2.1.2 谐振耦合电路 | 第20-22页 |
| 2.1.3 单相不控整流电路 | 第22-23页 |
| 2.1.4 DC-DC变换电路 | 第23-24页 |
| 2.1.5 超级电容等效电阻 | 第24-25页 |
| 2.1.6 SS型WPT系统的传输特性分析 | 第25-30页 |
| 2.2 WPT系统动态模型 | 第30-42页 |
| 2.2.1 原边电路的动态模型 | 第34-40页 |
| 2.2.2 副边电路的动态模型 | 第40-42页 |
| 2.3 本章小结 | 第42-45页 |
| 3 现代有轨电车恒流输出控制 | 第45-67页 |
| 3.1 基于原边恒流的超级电容恒流充电控制方法分析 | 第45-54页 |
| 3.1.1 原边移相恒流控制原理及分析 | 第47-51页 |
| 3.1.2 超级电容恒流充电控制原理及分析 | 第51-52页 |
| 3.1.3 基于最优负载的电流参考值的选择 | 第52-54页 |
| 3.2 基于原边恒流的超级电容恒流充电控制方法的控制器设计 | 第54-62页 |
| 3.2.1 原边电流控制器的设计 | 第55-59页 |
| 3.2.2 副边电路的控制器设计 | 第59-62页 |
| 3.3 仿真验证 | 第62-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 4 无线电能传输系统实验 | 第67-83页 |
| 4.1 1kW无线电能传输实验平台简介 | 第67-71页 |
| 4.1.1 原边主电路 | 第67-68页 |
| 4.1.2 耦合线圈 | 第68-69页 |
| 4.1.3 副边整流电路 | 第69-70页 |
| 4.1.4 副边buck调节电路 | 第70页 |
| 4.1.5 原边逆变器驱动电路 | 第70-71页 |
| 4.2 基于原边恒流的超级电容恒流充电实验 | 第71-80页 |
| 4.2.1 负载切换时的原边恒流实验 | 第71-74页 |
| 4.2.2 负载变化时的双边恒流实验 | 第74-76页 |
| 4.2.3 超级电容充电实验 | 第76-80页 |
| 4.3 本章小结 | 第80-83页 |
| 5 结论与展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第89-93页 |
| 学位论文数据集 | 第93页 |