| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 汽车电器生产线自动化测试系统设计项目概述 | 第10页 |
| 1.1.2 自动化测试系统研制背景及必要性 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及项目研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 相关技术 | 第14-24页 |
| 2.1 虚拟仪器开发技术 | 第14-16页 |
| 2.1.1 虚拟仪器的概念 | 第14页 |
| 2.1.2 虚拟仪器系统软件结构的组成 | 第14-16页 |
| 2.2 NET开发技术介绍 | 第16-20页 |
| 2.2.1 .NET Framework简介 | 第16-18页 |
| 2.2.2 VB.NET语言特性 | 第18-19页 |
| 2.2.3 Visual Studio 2010简介 | 第19-20页 |
| 2.3 现场总线技术介绍 | 第20-22页 |
| 2.3.1 现场总线简介 | 第20-21页 |
| 2.3.2 现场总线系统的技术特点 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 需求分析 | 第24-30页 |
| 3.1 系统测试目标 | 第24-25页 |
| 3.2 功能性需求描述 | 第25-26页 |
| 3.3 非功能性需求描述 | 第26-27页 |
| 3.4 系统数据流程 | 第27-28页 |
| 3.4.1 自动化测试系统总数据流程 | 第27-28页 |
| 3.4.2 总控及测试程序数据流程 | 第28页 |
| 3.5 可行性分析 | 第28-29页 |
| 3.5.1 投资的必要性 | 第28-29页 |
| 3.5.2 技术的可行性 | 第29页 |
| 3.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 系统设计 | 第30-40页 |
| 4.1 系统总体设计 | 第30-32页 |
| 4.1.1 硬件整体设计 | 第30-31页 |
| 4.1.2 软件整体设计 | 第31-32页 |
| 4.2 功能模块设计 | 第32-37页 |
| 4.2.1 转台控制模块 | 第34页 |
| 4.2.2 样件测试模块 | 第34-35页 |
| 4.2.3 工位总控模块 | 第35页 |
| 4.2.4 复测模块 | 第35页 |
| 4.2.5 测试记录模块 | 第35-36页 |
| 4.2.6 动态测试模块 | 第36页 |
| 4.2.7 静态测试模块 | 第36-37页 |
| 4.2.8 机械测试模块 | 第37页 |
| 4.3 记录存储流程设计 | 第37-39页 |
| 4.3.1 测试记录采集 | 第37-38页 |
| 4.3.2 测试报告存储 | 第38-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 系统实现 | 第40-52页 |
| 5.1 转台控制模块的实现 | 第40页 |
| 5.2 样件测试模块的实现 | 第40-41页 |
| 5.3 工位总控模块的实现 | 第41-47页 |
| 5.3.1 工位1总控子模块的实现 | 第41-42页 |
| 5.3.2 工位2总控子模块的实现 | 第42-43页 |
| 5.3.3 工位3总控子模块的实现 | 第43-44页 |
| 5.3.4 工位4总控子模块的实现 | 第44-45页 |
| 5.3.5 工位5总控子模块的实现 | 第45-46页 |
| 5.3.6 工位6总控子模块的实现 | 第46-47页 |
| 5.4 复测模块的实现 | 第47-48页 |
| 5.5 测试记录模块的实现 | 第48-49页 |
| 5.6 动态测试模块的实现 | 第49页 |
| 5.7 静态测试模块的实现 | 第49-50页 |
| 5.8 机械测试模块的实现 | 第50-51页 |
| 5.9 本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 系统测试 | 第52-66页 |
| 6.1 测试环境 | 第52-53页 |
| 6.2 测试内容 | 第53-65页 |
| 6.2.1 界面测试 | 第53-54页 |
| 6.2.2 功能性测试 | 第54-64页 |
| 6.2.3 非功能性测试 | 第64-65页 |
| 6.3 测试结论 | 第65页 |
| 6.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第7章 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |