复杂起重装备的应力监测技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 课题的研究意义 | 第12-15页 |
| 1.2.1 起重装备事故分析 | 第12-14页 |
| 1.2.2 起重装备应力监测必要性 | 第14-15页 |
| 1.3 结构健康监测的国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 国外现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内现状 | 第17-18页 |
| 1.4 起重装备健康监测面临的问题 | 第18-19页 |
| 1.5 结构健康监测系统的组成及功能 | 第19-20页 |
| 1.6 主要研究内容和技术路线 | 第20-23页 |
| 第二章 起重装备失效分析与健康监测方法研究 | 第23-33页 |
| 2.1 起重装备的理论基础 | 第23-26页 |
| 2.1.1 起重装备的工作特点 | 第23页 |
| 2.1.2 起重装备的组成 | 第23-24页 |
| 2.1.3 起重装备的分类 | 第24-25页 |
| 2.1.4 起重装备的发展趋势 | 第25-26页 |
| 2.2 起重装备的主要失效模式及分析 | 第26-27页 |
| 2.3 起重装备的健康诊断分析 | 第27-29页 |
| 2.4 起重装备应力热点区的定位分析 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-33页 |
| 第三章 起重装备应力监测传感技术的理论分析 | 第33-41页 |
| 3.1 光纤传感技术 | 第33-36页 |
| 3.1.1 光纤光栅的概述 | 第33页 |
| 3.1.2 基本原理 | 第33-35页 |
| 3.1.3 光纤传感的性能机理研究 | 第35-36页 |
| 3.2 电阻应变传感技术 | 第36-38页 |
| 3.2.1 基本构造 | 第36-37页 |
| 3.2.2 工作原理 | 第37页 |
| 3.2.3 电阻应变技术的特点分析 | 第37-38页 |
| 3.3 应用于起重装备的传感器选择分析 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 基于光纤光栅传感技术的应力监测实例 | 第41-61页 |
| 4.1 桥式起重机的基本参数 | 第41-43页 |
| 4.2 桥式起重机静力学仿真分析 | 第43-51页 |
| 4.2.1 桥式起重机的几何建模 | 第43-44页 |
| 4.2.2 桥架结构的有限元模型 | 第44-45页 |
| 4.2.3 材料参数的选定 | 第45页 |
| 4.2.4 边界及载荷条件 | 第45-46页 |
| 4.2.5 计算工况 | 第46页 |
| 4.2.6 后处理分析 | 第46-51页 |
| 4.3 桥式起重机的现场应力监测 | 第51-60页 |
| 4.3.1 光纤光栅传感器的布点 | 第51-53页 |
| 4.3.2 光纤光栅传感器的安装 | 第53-54页 |
| 4.3.3 信号解调仪的安装 | 第54-55页 |
| 4.3.4 实时应力监测数据的记录 | 第55-58页 |
| 4.3.5 数据的处理与分析 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 基于电阻应变片的应力监测实例 | 第61-77页 |
| 5.1 桥式卸船机的有限元分析 | 第61-68页 |
| 5.1.1 桥式卸船机的基本参数 | 第61-63页 |
| 5.1.2 桥式卸船机的有限元建模 | 第63-65页 |
| 5.1.3 材料属性 | 第65页 |
| 5.1.4 载荷条件 | 第65-66页 |
| 5.1.5 边界条件的设定 | 第66-67页 |
| 5.1.6 桥式卸船机的应力分析 | 第67-68页 |
| 5.2 桥式卸船机的现场应力监测 | 第68-75页 |
| 5.2.1 应变片传感器的布点 | 第68-69页 |
| 5.2.2 应变片传感器的安装 | 第69-71页 |
| 5.2.3 无线应变节点的安装 | 第71-72页 |
| 5.2.4 桥式卸船机应力监测流程 | 第72页 |
| 5.2.5 实时数据记录 | 第72-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-81页 |
| 6.1 总结 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
