城市地下交通联系隧道烟气控制研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景 | 第11-15页 |
| ·城市地下交通联系隧道的发展现状 | 第11-13页 |
| ·城市地下交通联系隧道的特点 | 第13-15页 |
| ·城市地下交通联系隧道烟气控制研究的意义 | 第15页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第15-17页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究现状分析 | 第17页 |
| ·研究内容以及方法 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 城市地下交通联系隧道火灾风险分析 | 第20-23页 |
| ·城市地下交通联系隧道火灾事故统计 | 第20页 |
| ·城市地下交通联系隧道火灾原因分析 | 第20-21页 |
| ·城市地下交通联系隧道火灾特点分析 | 第21页 |
| ·城市地下交通联系隧道火灾危险性分析 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第3章 火灾场景设计 | 第23-27页 |
| ·某城市地下交通联系隧道建筑特点 | 第23-24页 |
| ·某城市地下交通联系隧道通风及排烟设计 | 第24页 |
| ·火灾场景设计 | 第24-27页 |
| 第4章 隧道火灾数值模拟边界条件设置 | 第27-31页 |
| ·数值计算的基础设置 | 第27页 |
| ·网格设置 | 第27-29页 |
| ·火灾规模 | 第29-30页 |
| ·火灾增长方式 | 第30-31页 |
| 第5章 北京市某地下交通联系隧道烟气控制模拟研究 | 第31-52页 |
| ·临界风速计算 | 第31-32页 |
| ·主隧道直线段火灾数值模拟 | 第32-41页 |
| ·火灾场景 1 烟气控制模拟 | 第32-35页 |
| ·火灾场景 2 烟气控制模拟 | 第35-37页 |
| ·火灾场景 4 烟气控制模拟 | 第37-39页 |
| ·火灾场景 5 烟气控制模拟 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41页 |
| ·主隧道弯道段火灾数值模拟 | 第41-44页 |
| ·火灾场景 3 烟气控制模拟 | 第41-43页 |
| ·火灾场景 6 烟气控制模拟 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44页 |
| ·主隧道连接道火灾数值模拟 | 第44-47页 |
| ·火灾场景 7 烟气控制模拟 | 第44-45页 |
| ·火灾场景 8 烟气控制模拟 | 第45-47页 |
| ·小结 | 第47页 |
| ·出入口支隧道火灾数值模拟 | 第47-50页 |
| ·火灾场景 9 烟气控制模拟 | 第47-49页 |
| ·火灾场景 10 烟气控制模拟 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第6章 烟气控制对人员疏散影响分析 | 第52-62页 |
| ·疏散设计分析 | 第52-53页 |
| ·主要模型输入参数 | 第53-54页 |
| ·人员类型及人数计算 | 第53页 |
| ·人员行走速度 | 第53页 |
| ·通道流量 | 第53-54页 |
| ·疏散场景设计 | 第54页 |
| ·疏散结果分析 | 第54-61页 |
| ·疏散场景 1 模拟结果分析 | 第55页 |
| ·疏散场景 2 模拟结果分析 | 第55-56页 |
| ·疏散场景 3 模拟结果分析 | 第56-57页 |
| ·疏散场景 4 模拟结果分析 | 第57页 |
| ·疏散场景 5 模拟结果分析 | 第57-58页 |
| ·疏散场景 6 模拟结果分析 | 第58-59页 |
| ·疏散场景 7 模拟结果分析 | 第59-60页 |
| ·疏散场景 8 模拟结果分析 | 第60页 |
| ·疏散场景 9 模拟结果分析 | 第60-61页 |
| ·疏散场景 10 模拟结果分析 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第67页 |
