基于图像工程的车载桥梁安全检查平台的探索
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景与必要性 | 第9-17页 |
| ·既有桥梁运营安全保障的紧迫性 | 第9-12页 |
| ·桥梁检测方法现状及存在的不足 | 第12-13页 |
| ·研究目标 | 第13-15页 |
| ·应用前景分析 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-22页 |
| ·道路检测方面 | 第17-19页 |
| ·桥梁检测方面 | 第19-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 车载桥梁安全检查平台的机械原理 | 第23-46页 |
| ·桥梁检测一般部位和内容 | 第23-24页 |
| ·臂架结构的设计 | 第24-29页 |
| ·设计思路 | 第24页 |
| ·臂架结构整体方案 | 第24-26页 |
| ·臂架结构液压系统原理图设计 | 第26-29页 |
| ·臂架结构液压系统总图 | 第29页 |
| ·可旋转的支撑架安装座的设计 | 第29-31页 |
| ·底盘的设计 | 第31-35页 |
| ·二类底盘的比选及具体参数确定 | 第31-32页 |
| ·底盘减振和稳定性增强设计 | 第32-34页 |
| ·底盘的性能适应性分析和必要的强度校核 | 第34-35页 |
| ·底盘悬架弹簧多级减振性能分析 | 第35-44页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·三级刚度螺旋弹簧减振工作原理 | 第36-37页 |
| ·螺旋弹簧刚度设计匹配 | 第37-39页 |
| ·三级刚度螺旋弹簧减振性能分析 | 第39-41页 |
| ·仿真模型 | 第41-44页 |
| ·结论 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 基于桥梁表观图像的病害信息获取技术 | 第46-64页 |
| ·图像工程的相关理论 | 第46-49页 |
| ·图像的表示 | 第46-47页 |
| ·扩展形态学滤波与广义结构元 | 第47-49页 |
| ·基于“可视化桥梁健康检测系统”的计算机实现 | 第49-63页 |
| ·系统结构流程设计 | 第49-51页 |
| ·各模块详细设计 | 第51-62页 |
| ·主要技术指标 | 第62页 |
| ·检测依据 | 第62页 |
| ·桥梁裂缝限值 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 桥梁表观图像动态采集与处理试验研究 | 第64-73页 |
| ·图像采集现场试验 | 第64-68页 |
| ·试验概况 | 第64页 |
| ·试验过程 | 第64-66页 |
| ·图像采集结果与分析 | 第66-67页 |
| ·基于桥梁表观信息的三维建模 | 第67-68页 |
| ·实物模型图像动态采集及其处理 | 第68-72页 |
| ·试验概况 | 第68-69页 |
| ·试验过程 | 第69-70页 |
| ·采集效果展示 | 第70-72页 |
| ·软件处理效果对比分析 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·主要结论 | 第73-74页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第79页 |
