天津市公安局GPS精确打击机动车盗窃系统的设计与应用
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-10页 |
| ·项目背景 | 第8页 |
| ·研究现状 | 第8页 |
| ·作者的工作 | 第8页 |
| ·本文章节安排 | 第8-10页 |
| 第二章 相关技术的综述 | 第10-24页 |
| ·GPS 系统简介 | 第10-13页 |
| ·GPS 的发展史 | 第10页 |
| ·GPS 系统的组成 | 第10-11页 |
| ·GPS 定位原理 | 第11-12页 |
| ·美国的 SA 政策 | 第12-13页 |
| ·GIS 系统的简介 | 第13-19页 |
| ·什么是 GIS | 第13-14页 |
| ·GIS 的组成部分 | 第14页 |
| ·GIS 的功能 | 第14-16页 |
| ·GPS 系统应用的 GIS | 第16-19页 |
| ·GPS 系统的数据加密 | 第19-21页 |
| ·加密算法的分类 | 第19页 |
| ·常见的加密算法 | 第19-21页 |
| ·安全隔离网闸 | 第21-24页 |
| ·安全隔离网闸的组成 | 第21-22页 |
| ·网闸的模块及功能 | 第22页 |
| ·安全隔离闸门的主要应用 | 第22-24页 |
| 第三章 系统的需求分析与设计 | 第24-40页 |
| ·系统的需求分析 | 第24-25页 |
| ·设计原则 | 第24-25页 |
| ·系统结构整体设计 | 第25-26页 |
| ·系统体系结构设计图 | 第25-26页 |
| ·车载信息终端子系统 | 第26-34页 |
| ·终端设备的组成 | 第26页 |
| ·终端设备的功能 | 第26-28页 |
| ·终端设备与中心通讯协议 | 第28-34页 |
| ·通信子系统 | 第34-37页 |
| ·通信子系统结构图 | 第35页 |
| ·终端协议转换程序 | 第35-36页 |
| ·终端协议转换程序设计图 | 第36页 |
| ·数据接收解析程序 | 第36页 |
| ·中心数据转发程序 | 第36-37页 |
| ·应用服务器子系统 | 第37-38页 |
| ·应用服务器结构设计图 | 第37-38页 |
| ·数据库前置机 | 第38页 |
| ·报警处理程序 | 第38页 |
| ·区域路线检测程序 | 第38页 |
| ·油量监控程序 | 第38页 |
| ·数据库子系统 | 第38-40页 |
| ·数据维护程序 | 第39页 |
| ·数据库系统 | 第39-40页 |
| 第四章 系统的实现与应用 | 第40-53页 |
| ·系统登陆界面设计 | 第40-41页 |
| ·登陆界面显示 | 第40页 |
| ·登陆参数设计 | 第40-41页 |
| ·系统主界面设计 | 第41-53页 |
| ·状态栏 | 第41页 |
| ·应用与地图工具栏 | 第41-42页 |
| ·数据工具栏 | 第42页 |
| ·显示窗口 | 第42页 |
| ·其它界面 | 第42-43页 |
| ·菜单功能操作 | 第43-44页 |
| ·地图设置菜单栏 | 第44-45页 |
| ·位置管理菜单栏 | 第45-47页 |
| ·报表查询 | 第47-51页 |
| ·窗口样式 | 第51页 |
| ·终端快捷操作菜单 | 第51-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-56页 |
| ·总结 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
