| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·国内外飞机起落架生产及研究现状 | 第11-13页 |
| ·飞机起落架简介 | 第11页 |
| ·国内外飞机起落架的发展与研究现状 | 第11-13页 |
| ·起落架用 300M 钢 | 第13-14页 |
| ·300M 钢简介 | 第13-14页 |
| ·300M 钢热处理研究现状 | 第14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 某型号飞机起落架外筒锻件预制坯方案研究 | 第16-31页 |
| ·研究对象简介 | 第16页 |
| ·预制坯形状的设计 | 第16-18页 |
| ·非等高形状预制坯的设计 | 第16-17页 |
| ·等高形状预制坯的设计 | 第17-18页 |
| ·数值模拟方案和参数的设定 | 第18-19页 |
| ·两种形状预制坯模锻成形分析 | 第19-30页 |
| ·两种形状预制坯成形锻件的整体成形过程分析 | 第19-20页 |
| ·中间部位的上枝芽成形过程分析 | 第20-23页 |
| ·两种形状预制坯成形锻件的成形载荷图分析 | 第23-24页 |
| ·两种形状预制坯成形最终锻件的变形均匀性分析 | 第24-26页 |
| ·两种形状预制坯成形最终锻件流线的变化分析 | 第26-27页 |
| ·两种形状预制坯成形最终锻件的飞边分布分析 | 第27-29页 |
| ·两种形状预制坯成形锻件对比分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 预制坯形状优化设计 | 第31-42页 |
| ·长直段长度对锻件飞边形成的影响 | 第31-34页 |
| ·数值模拟方案与参数的设定 | 第31页 |
| ·成形过程中飞边的形成 | 第31-32页 |
| ·最终锻件飞边的分布 | 第32-33页 |
| ·结果分析 | 第33-34页 |
| ·长直段长度对锻件 V 型部位过渡处成形的影响 | 第34-37页 |
| ·模拟方案 | 第34页 |
| ·锻件 V 型部位过渡处出现折叠缺陷的过程分析 | 第34-37页 |
| ·结果分析 | 第37页 |
| ·V 型部位的角度对锻件最终成形的影响 | 第37-40页 |
| ·模拟方案 | 第37-38页 |
| ·模拟结果 | 第38-39页 |
| ·结果分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 300M 热处理工艺研究 | 第42-59页 |
| ·试验方案 | 第42-43页 |
| ·试验材料 | 第42页 |
| ·300M 钢热处理实验方案 | 第42-43页 |
| ·300M 钢淬火的机理 | 第43-47页 |
| ·淬火温度对 300M 钢组织和硬度的影响 | 第43-45页 |
| ·淬火加热时间对 300M 钢的组织和硬度影响 | 第45-47页 |
| ·300M 钢回火的机理 | 第47-52页 |
| ·回火温度对 300M 钢组织和硬度的影响 | 第47-50页 |
| ·回火加热时间对 300M 钢的组织和硬度的影响 | 第50-51页 |
| ·回火次数对 300M 钢的组织和硬度的影响 | 第51-52页 |
| ·300M 飞机起落架外筒锻件热处理加热制度的研究 | 第52-58页 |
| ·外筒锻件加热制度研究的模拟参数设定 | 第52-53页 |
| ·外筒锻件热处理加热制度的确定 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |