| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·大型船用曲轴曲拐制造工艺概述 | 第12-14页 |
| ·大型船用曲轴曲拐生产的要求及技术难度 | 第12页 |
| ·大型船用曲轴制造方法分类 | 第12-13页 |
| ·大型船用曲拐制造的工艺特点 | 第13-14页 |
| ·半组合式大型船用曲拐锻造方法概述 | 第14-17页 |
| ·块锻法 | 第14-15页 |
| ·环锻法 | 第15页 |
| ·镦锻法 | 第15页 |
| ·弯锻法 | 第15-16页 |
| ·模锻法 | 第16-17页 |
| ·国内外大型船用曲轴曲拐的研究和制造现状 | 第17-18页 |
| ·国外大型船用曲轴曲拐的研究和制造现状 | 第17页 |
| ·国内大型船用曲轴曲拐的研究和制造现状 | 第17-18页 |
| ·本课题研究的意义 | 第18-19页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 6S60MC-C 大型船用曲拐热挤压工艺及工装设计 | 第20-33页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·曲拐热挤压工艺的制定 | 第20-25页 |
| ·热挤压技术介绍 | 第20-21页 |
| ·6S60MC-C 曲拐热挤压工艺过程介绍 | 第21-22页 |
| ·曲拐的零件图和锻件图 | 第22-24页 |
| ·曲拐毛坯的设计 | 第24-25页 |
| ·热挤压工装的设计准则 | 第25-26页 |
| ·曲拐热挤压工装的总体结构设计 | 第26-30页 |
| ·工装的工作原理 | 第26-28页 |
| ·工装的受力分析 | 第28-30页 |
| ·工装主要工作部件的设计 | 第30-32页 |
| ·反挤压凸模的设计 | 第30页 |
| ·压实模的设计 | 第30-31页 |
| ·反挤压凹模部分的设计 | 第31页 |
| ·侧滑块的设计 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 6S60MC-C 曲拐锻件挤压过程的数值模拟 | 第33-46页 |
| ·DEFORM-3D 有限元软件介绍 | 第33页 |
| ·挤压成形过程的有限元模拟研究 | 第33-39页 |
| ·几何模型和网格模型的建立 | 第33-35页 |
| ·S34MnV 材料参数的测定 | 第35-37页 |
| ·边界条件的确定 | 第37-38页 |
| ·计算条件的确定 | 第38-39页 |
| ·曲拐挤压成形的有限元模拟结果分析 | 第39-45页 |
| ·挤压成形力分析 | 第39-41页 |
| ·金属流动规律分析 | 第41-42页 |
| ·温度场分布分析 | 第42-44页 |
| ·等效应变分布分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 6S60MC-C 曲拐挤压工艺影响因素的研究 | 第46-58页 |
| ·曲拐锻件成形缺陷及质量评价分析 | 第46-47页 |
| ·成形质量影响因素的选取 | 第47页 |
| ·坯料初始温度对成形质量的影响 | 第47-49页 |
| ·摩擦因子对成形质量的影响 | 第49-51页 |
| ·上模下压速度对成形质量的影响 | 第51-52页 |
| ·模具参数对成形质量的影响 | 第52-56页 |
| ·压实模导向端高度对曲臂弦高差的影响 | 第52-53页 |
| ·压实模圆角半径对成形力的影响 | 第53-54页 |
| ·凸模圆角半径对成形力的影响 | 第54-55页 |
| ·凹模圆角半径对成形力的影响 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 6S60MC-C 曲拐挤压工艺实验 | 第58-64页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·实验目的 | 第58页 |
| ·实验方案 | 第58-62页 |
| ·实验用设备 | 第58-59页 |
| ·实验坯料及模具图 | 第59-60页 |
| ·实验操作过程 | 第60-62页 |
| ·实验结果及分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
