| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·汽车在我国的发展 | 第7页 |
| ·传统汽车故障诊断方法 | 第7-9页 |
| ·汽车故障诊断方法的发展趋势 | 第9-12页 |
| ·本设计的特色 | 第12-13页 |
| 第2章 汽车故障诊断概述 | 第13-17页 |
| ·车载自诊断系统 | 第13-15页 |
| ·车外诊断 | 第15页 |
| ·OBD-Ⅱ标准 | 第15-17页 |
| 第3章 汽车机械故障诊断原理 | 第17-53页 |
| ·汽车机械故障特征 | 第17-36页 |
| ·汽车发动机运动副轨迹特征 | 第17-27页 |
| ·轴心轨迹 | 第17-22页 |
| ·活塞轨迹 | 第22-27页 |
| ·汽车传动系统振动特征 | 第27-34页 |
| ·齿轮振动特征 | 第28-31页 |
| ·滚动轴承振动特征 | 第31-34页 |
| ·汽车配合副磨损特征 | 第34-36页 |
| ·特征信号获取 | 第36-40页 |
| ·振动信号获取 | 第37-39页 |
| ·磨粒信号获取 | 第39-40页 |
| ·温度信号获取 | 第40页 |
| ·特征信号分析 | 第40-51页 |
| ·特征信号预处理 | 第40-41页 |
| ·时域分析 | 第41-45页 |
| ·统计分析法 | 第41-42页 |
| ·无纲量指标分析法 | 第42-43页 |
| ·相关累积分析法 | 第43页 |
| ·模型分析法 | 第43-45页 |
| ·频域分析 | 第45-51页 |
| ·傅里叶分析 | 第45-47页 |
| ·倒谱分析 | 第47-48页 |
| ·小波分析 | 第48-51页 |
| ·故障诊断 | 第51-53页 |
| 第4章 BP神经网络汽车故障诊断 | 第53-59页 |
| ·汽车发动机故障诊断 | 第53-55页 |
| ·汽车传动轴故障诊断 | 第55-59页 |
| 第5章 硬件设计 | 第59-68页 |
| ·SAE_J1850(PWM)协议电平转换电路 | 第60-62页 |
| ·SAE_J1850(VPW)协议电平转换电路 | 第62-63页 |
| ·KWP2000(ISO9141-2)协议电平转换电路 | 第63-65页 |
| ·CAN协议电平转换电路 | 第65-68页 |
| 第6章 软件设计 | 第68-78页 |
| ·主函数模块 | 第68-70页 |
| ·通讯模块 | 第70-74页 |
| ·收发函数 | 第70-73页 |
| ·协议自动识别函数 | 第73-74页 |
| ·诊断模块 | 第74-78页 |
| ·读取故障码函数 | 第74-75页 |
| ·清除故障码函数 | 第75-76页 |
| ·读取数据流函数 | 第76-78页 |
| 第7章 结束 | 第78-81页 |
| ·总结 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 致谢 | 第86页 |