摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-15页 |
·课题研究价值 | 第8-9页 |
·课题国内外研究现状 | 第9-10页 |
·传统基桩质量检测方法 | 第10-13页 |
·直接法 | 第10-12页 |
·半直接法 | 第12-13页 |
·间接法 | 第13页 |
·选题背景和研究内容 | 第13-14页 |
·本章小结 | 第14-15页 |
第二章 自平衡测试方法 | 第15-27页 |
·自平衡测试方法的基本原理 | 第15-16页 |
·荷载箱埋设位置 | 第16-19页 |
·自平衡试验测试装置 | 第19-24页 |
·加载设备 | 第19-21页 |
·位移量测装置 | 第21-22页 |
·应力量测装置 | 第22-23页 |
·其他设备 | 第23-24页 |
·自平衡试验测试准则 | 第24-25页 |
·测试时间和数量 | 第24页 |
·观测程序 | 第24-25页 |
·自平衡测试法的优点 | 第25-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第三章 自平衡桩的荷载传递机理及等效转换方法 | 第27-42页 |
·静载试桩荷载传递 | 第27-31页 |
·抗压桩荷载传递 | 第27-29页 |
·抗拔桩荷载传递 | 第29-31页 |
·自平衡法托桩荷载传递 | 第31-33页 |
·等效转换方法 | 第33-41页 |
·简化转换方法 | 第33-36页 |
·精确转换方法 | 第36-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第四章 自平衡测试法有限元分析 | 第42-54页 |
·有限单元法介绍 | 第42页 |
·ABAQUS有限元软件简介 | 第42-43页 |
·ABAQUS分析步骤 | 第43页 |
·桩土本构模型选取 | 第43-44页 |
·有限元模型的建立及分析 | 第44-52页 |
·模型的建立 | 第45-47页 |
·自平衡上、下段桩相互影响的分析 | 第47-52页 |
·本章小结 | 第52-54页 |
第五章 工程实例——宁波枢纽站房改建工程基桩自平衡试验 | 第54-78页 |
·工程概况 | 第54页 |
·工程地质状况和试桩概况 | 第54-57页 |
·工程地质状况 | 第54-57页 |
·试桩概况 | 第57页 |
·自平衡测试实验 | 第57-67页 |
·荷载箱埋设位置的计算 | 第57-60页 |
·试桩前期工作 | 第60-61页 |
·测试情况 | 第61-67页 |
·测试结果分析 | 第67-76页 |
·竖向抗压抗拔极限承载力确定 | 第67-68页 |
·等效转换结果 | 第68-70页 |
·两种转换方法对比分析 | 第70-71页 |
·自平衡桩加载过程分析 | 第71-73页 |
·试桩承载特性分析 | 第73-76页 |
·本章小结 | 第76-78页 |
第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
·本文总结 | 第78-79页 |
·对以后工作的展望 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
攻读学位期间主要的研究成果 | 第85页 |