营改增对交通运输业的影响及对策研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 引言 | 第9-16页 |
| ·研究背景及选题意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-14页 |
| ·国内研究综述 | 第10-12页 |
| ·国外研究综述 | 第12-14页 |
| ·研究内容和方法 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究创新点 | 第15-16页 |
| 2 交通运输业营改增的理论依据 | 第16-20页 |
| ·税收中性理论 | 第16页 |
| ·最适课税理论 | 第16-17页 |
| ·税收负担理论 | 第17-18页 |
| ·营业税改征增值税的必要性 | 第18-20页 |
| 3 营改增对交通运输业的影响 | 第20-29页 |
| ·营改增对交通运输企业税费的影响 | 第20-21页 |
| ·流转税费发生变化 | 第20-21页 |
| ·城建税及教育费附加发生变化 | 第21页 |
| ·所得税发生变化 | 第21页 |
| ·营改增对交通运输企业利润表项目的影响 | 第21-23页 |
| ·营业收入降低 | 第21-22页 |
| ·营业成本降低 | 第22页 |
| ·营业税金及附加的变动 | 第22-23页 |
| ·营改增对交通运输业不同纳税人的税负影响 | 第23-26页 |
| ·营改增对交通运输业小规模纳税人的税负影响 | 第23-24页 |
| ·营改增对交通运输业一般纳税人的税负影响 | 第24-26页 |
| ·营改增对交通运输业上下游企业的影响 | 第26-29页 |
| ·营改增对交通运输业上游企业影响 | 第26-27页 |
| ·营改增对交通运输业下游企业的影响 | 第27-29页 |
| 4 营改增对交通运输业影响的实证分析 | 第29-38页 |
| ·研究样本 | 第29-30页 |
| ·营改增对交通运输业绩效影响的实证分析 | 第30-32页 |
| ·研究方法 | 第30-31页 |
| ·研究结果 | 第31-32页 |
| ·营改增对交通运输业税负影响的实证分析 | 第32-36页 |
| ·研究方法 | 第32-33页 |
| ·研究结果 | 第33-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 5 完善交通运输业营改增改革的建议 | 第38-41页 |
| ·进一步扩大营改增范围 | 第38页 |
| ·适当增加可抵扣项目范围 | 第38-39页 |
| ·推行电子发票管理 | 第39-40页 |
| ·完善营改增配套财政补贴政策 | 第40-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
