摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-17页 |
第一节 研究背景和意义 | 第8-10页 |
第二节 研究的意义 | 第10-11页 |
一、理论意义 | 第10页 |
二、实践意义 | 第10-11页 |
第三节 研究方法 | 第11-12页 |
一、历史分析法 | 第11页 |
二、文献分析法 | 第11页 |
三、实证分析法 | 第11页 |
四、纵横比较和归纳演绎法 | 第11-12页 |
第四节 研究框架 | 第12-13页 |
第五节 相关概念的界定 | 第13-17页 |
一、城市化的基本内涵 | 第13-15页 |
二、城市化的相关理论 | 第15页 |
三、政府行为理论 | 第15-17页 |
第二章 日本的城市化历程、城市问题与治理 | 第17-37页 |
第一节 日本的城市化历程 | 第17-28页 |
一、封建城市转型期的城市化 | 第18-21页 |
二、工业化时期的城市化 | 第21-24页 |
三、信息化时期的城市化 | 第24-28页 |
四、后城市化时期的城市化 | 第28页 |
第二节 日本的城市问题及其治理 | 第28-37页 |
一、封建城市转型期的城市问题及治理 | 第29-32页 |
二、工业化时期的城市问题及治理 | 第32-36页 |
三、信息化时期的城市问题及治理 | 第36-37页 |
第三章 日本城市化的三种模式与日本城市化经验 | 第37-68页 |
第一节 京都模式——传统和现代和谐共存的城市化道路 | 第39-45页 |
一、精神故乡的城市定位 | 第39-43页 |
二、传统与现代化高度和谐的城市规划 | 第43-45页 |
三、多元互补型城际关系 | 第45页 |
第二节 东京模式——超大型城市的城市化战略 | 第45-55页 |
一、作为现代化样板的东京城市规划 | 第46-49页 |
二、自由流动人口是东京发展的主动力 | 第49-53页 |
三、公共交通体系提供城市发展空间 | 第53-55页 |
第三节 北海道模式——移民拓殖与区域城市化路径选择 | 第55-59页 |
一、拓殖移民式的城市化模式 | 第56-57页 |
二、城市化为先导的区域发展战略 | 第57-58页 |
三、立足自然条件的产业规划 | 第58-59页 |
第四节 日本城市化经验 | 第59-68页 |
一、宏观上的发展战略选择 | 第60-64页 |
二、微观上的城市治理对策 | 第64-65页 |
三、日本城市化经验的可行性 | 第65-68页 |
第四章 浙江省城市化进程:历史沿革、现状、实践与问题 | 第68-88页 |
第一节 浙江省城市化进程:历史沿革与现状 | 第68-69页 |
一、计划经济时期的城市化 | 第68页 |
二、市场经济时期的城市化 | 第68-69页 |
第二节 浙江省的城市化战略 | 第69-70页 |
第三节 浙江省主要城市的城市化实践与问题 | 第70-88页 |
一、浙江省主要城市的城市化问题 | 第70-85页 |
二、舟山市的城市化实践与问题 | 第85-88页 |
第五章 日本城市化经验与浙江城市化目标设计及治理对策 | 第88-99页 |
第一节 日本城市化的经验与浙江城市化发展的目标设计 | 第88-93页 |
一、浙江传统文化故里典范——杭州市古今兼容城市战略 | 第88-89页 |
二、浙江民营经济都市圈样板——宁波市经济城市圈战略 | 第89-92页 |
三、浙江新兴资源城市模板——舟山市海洋经济城市战略 | 第92-93页 |
第二节 借鉴日本城市治理经验,提升浙江的城市治理 | 第93-99页 |
一、推进城市立法进程,夯实城市治理的法治基础 | 第93-94页 |
二、完善城市发展规划,制定城市各阶段发展战略 | 第94-95页 |
三、优化配置公共交通资源,健全城市公共交通体系 | 第95-96页 |
四、合理布局城市产业,提升城市核心竞争力 | 第96-97页 |
五、调整城市功能定位,缓解城市发展失衡 | 第97-98页 |
六、推动政府治理转型,重构政绩考核体制 | 第98-99页 |
第六章 结论 | 第99-100页 |
参考文献 | 第100-105页 |
附录 | 第105-106页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研成果 | 第105-106页 |
致谢 | 第106-107页 |