| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 Introduction | 第9-13页 |
| ·Background | 第9-10页 |
| ·Historical Overview and Current State-of-Art | 第10-12页 |
| ·Main Contents of Research | 第12-13页 |
| 2 Literature Review | 第13-22页 |
| ·Piled Embankment | 第13页 |
| ·Geosynthetics | 第13-14页 |
| ·Mechanism of Load Transfer | 第14-15页 |
| ·Soil Arching | 第15-17页 |
| ·Tensioned Membrane Theories | 第17-18页 |
| ·Efficiency | 第18-19页 |
| ·Stress Concentration Ratio | 第19页 |
| ·Current Design Methods and Guidelines | 第19-20页 |
| ·Summary of Numerical Studies | 第20-22页 |
| 3 Finite Element Modelling | 第22-32页 |
| ·PLAXIS 2D | 第22页 |
| ·Finite Element Mesh | 第22-24页 |
| ·Deformation Theory | 第24-26页 |
| ·Finite Element Discretisation | 第26-27页 |
| ·Mohr-Coulomb Model (MC) | 第27页 |
| ·Interface Elements | 第27页 |
| ·Standard Fixities | 第27-28页 |
| ·Initial Stress Field | 第28页 |
| ·Case History Considered | 第28-29页 |
| ·Description of the Finite Element Model and Material Behaviours | 第29-31页 |
| ·Embankment Construction Procedure | 第31-32页 |
| 4 Results | 第32-46页 |
| ·Modelling | 第32-35页 |
| ·Vertical and Horizontal Displacements of Ground Surface and Embankment | 第35-38页 |
| ·Analysis of Pile Walls | 第38-39页 |
| ·Parametric Study | 第39-42页 |
| ·Effect of Construction and Consolidation Time | 第42-46页 |
| 5 Conclusions and Suggestions | 第46-48页 |
| ·Conclusions | 第46-47页 |
| ·Future Research | 第47-48页 |
| Acknowledgement | 第48-49页 |
| References | 第49-52页 |
