| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 导论 | 第9-23页 |
| ·选题背景和选题意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-19页 |
| ·法律依据(或政策环境) | 第11-13页 |
| ·国外研究情况 | 第13-15页 |
| ·国内研究情况 | 第15-17页 |
| ·结论 | 第17-19页 |
| ·研究思路和方法 | 第19-21页 |
| ·研究思路 | 第19页 |
| ·研究框架 | 第19-21页 |
| ·研究方法 | 第21页 |
| ·论文的创新点和不足之处 | 第21-23页 |
| 第二章 概念工具和理论基础 | 第23-34页 |
| ·海关的相关概念 | 第23-27页 |
| ·海关的含义 | 第23页 |
| ·海关的基本任务 | 第23-24页 |
| ·海关的组织机构 | 第24-25页 |
| ·海关的职能 | 第25-27页 |
| ·边境经济合作区的相关概念 | 第27-28页 |
| ·边境经济合作区的定义 | 第27页 |
| ·边境经济合作区的作用和意义 | 第27-28页 |
| ·海关在边境经济合作区建设中的作用、意义和角色定位 | 第28-29页 |
| ·海关在边境经济合作区建设中的作用 | 第28页 |
| ·海关促进边境经济合作区的意义 | 第28-29页 |
| ·海关在边境经济合作区的角色定位 | 第29页 |
| ·本文理论基础 | 第29-34页 |
| 第三章 天保口岸和天保海关现状 | 第34-45页 |
| ·麻栗坡边境经济合作区的基本概况 | 第34-36页 |
| ·天保口岸基本情况 | 第36-40页 |
| ·天保口岸简介 | 第36-37页 |
| ·近年来的贸易情况 | 第37-40页 |
| ·天保海关及其职能 | 第40-45页 |
| ·天保海关简况 | 第40-42页 |
| ·天保海关的职能 | 第42-45页 |
| 第四章 天保海关促进麻栗坡边境经济合作区存在的问题及其原因分析 | 第45-53页 |
| ·天保海关促进麻栗坡边境经济合作区存在的问题 | 第45-50页 |
| ·从制度层面上缺乏完备而有效的促进措施 | 第45页 |
| ·从服务理念上没能形成共识,海关促进麻栗坡边境经济合作区的体系未形成,方法和路径不得当 | 第45-46页 |
| ·监管责任增大与监管能力不足的冲突日益显现 | 第46-47页 |
| ·报关员和关员业务素质不高,形成了服务经济的“业务短板” | 第47-48页 |
| ·天保口岸通关环境、通关监管模式和手段滞后难于适应企业通关的需要 | 第48-49页 |
| ·中央事权定位与地方利益诉求的博弈时有碰撞 | 第49-50页 |
| ·严格把关与贸易便利化的矛盾如影相随 | 第50页 |
| ·边疆维稳打私等任务艰巨 | 第50页 |
| ·天保海关促进麻栗坡边境经济合作区存在问题的原因分析 | 第50-53页 |
| ·新形势下对海关工作的要求与现有法律法规、工作机制不匹配 | 第50-51页 |
| ·未摆正自己的位置,还存在“官本位”和“官大于民”的错误思想 | 第51-52页 |
| ·边境经济合作区跨越发展的形势要求与边关服务能力不适应的矛盾不可调和 | 第52页 |
| ·推进促进发展与风险防范控制之间存在矛盾 | 第52-53页 |
| 第五章 天保海关促进麻栗坡边境经济合作区的对策 | 第53-63页 |
| ·培育海关人员的促进理念 | 第53-54页 |
| ·创新通关监管模式,为促进边境经济合作区发展提供优质高效的通关环境 | 第54-56页 |
| ·创新通关监管模式,最大程度降低通关成本 | 第54-55页 |
| ·为企业量身定做一些个性化的通关监管措施 | 第55页 |
| ·引入风险管理,切实提高通关效率 | 第55-56页 |
| ·延伸服务范围,帮扶企业发展 | 第56页 |
| ·建立海关与企业的新型战略合作伙伴关系 | 第56-57页 |
| ·加强海关队伍的建设,提高服务地方经济发展的能力 | 第57-59页 |
| ·建立健全多方位的海关与各部门的合作沟通机制 | 第59-61页 |
| ·利用海关统计数据优势,加强统计分析为边境经济合作区服务 | 第61页 |
| ·净化服务环境,为麻栗坡边境经济合作区发展营造良好的贸易秩序 | 第61-63页 |
| 第六章 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
