车轮模锻液压机新式结构研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外的发展现状与趋势 | 第11-14页 |
| ·国内外发展的现状 | 第12-13页 |
| ·国内外发展的趋势 | 第13-14页 |
| ·有限元分析方法 | 第14-15页 |
| ·有限元概述 | 第14页 |
| ·有限元法解题步骤 | 第14-15页 |
| ·ANSYS软件的介绍 | 第15-19页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第15-16页 |
| ·ANSYS软件功能 | 第16-19页 |
| ·课题研究的内容与意义 | 第19-21页 |
| ·课题研究的内容 | 第19页 |
| ·课题研究的意义 | 第19-21页 |
| 第2章 新式液压机本体结构设计方案11 | 第21-35页 |
| ·液压机机身结构概述 | 第21-26页 |
| ·各式液压机机身简介 | 第21-23页 |
| ·现代设计理论在液压机设计中的应用 | 第23-26页 |
| ·新式液压机的基本参数 | 第26-29页 |
| ·A 型新式车轮模锻液压机本体设计 | 第29-32页 |
| ·本体结构方案 | 第29-30页 |
| ·液压缸部件设计 | 第30-31页 |
| ·机身框架设计 | 第31-32页 |
| ·B 型新式车轮模锻液压机本体设计 | 第32-34页 |
| ·本体结构方案 | 第32-33页 |
| ·机身框架设计 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 本体结构的静力分析 | 第35-50页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·A 型液压缸部件有限元分析 | 第36-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第36-39页 |
| ·施加约束与载荷 | 第39-40页 |
| ·计算与结果分析 | 第40-41页 |
| ·A 型框架结构有限元分析 | 第41-45页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-42页 |
| ·施加约束与载荷 | 第42页 |
| ·计算与结果分析 | 第42-45页 |
| ·B 型框架结构有限元分析 | 第45-49页 |
| ·有限元模型建立与加载求解 | 第45-49页 |
| ·计算与结果分析 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 液压机模态分析 | 第50-64页 |
| ·模态分析理论基础 | 第50-53页 |
| ·模态分析概述 | 第50-51页 |
| ·模态分析理论 | 第51-53页 |
| ·A 型框架的模态分析 | 第53-58页 |
| ·机身有限元模型的建立 | 第53页 |
| ·加载及求解 | 第53-54页 |
| ·模态分析的结果 | 第54-58页 |
| ·B 型框架的模态分析 | 第58-63页 |
| ·模型的建立与加载求解 | 第58-59页 |
| ·查看并分析结果 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
