| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题的介绍 | 第9-11页 |
| ·课题的提出 | 第11-12页 |
| ·论文的构架 | 第12-13页 |
| 第二章 CAN 总线系统和 CAN 收发器 | 第13-23页 |
| ·CAN 总线系统 | 第13-17页 |
| ·CAN 总线节点 | 第13-14页 |
| ·CAN 总线特点 | 第14-15页 |
| ·CAN 总线电平 | 第15-17页 |
| ·CAN 收发器 | 第17-22页 |
| ·CAN 收发器的结构 | 第18-19页 |
| ·CAN 收发器工作原理 | 第19-21页 |
| ·CAN 收发器的应用 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 基于汽车电子应用的差动型 CAN 总线接口设计 | 第23-42页 |
| ·使用环境与可靠性要求 | 第23-25页 |
| ·总线上的干扰及其影响 | 第25页 |
| ·差动信号以及差动接收 | 第25-34页 |
| ·低压差动（LVDS）接收设计 | 第34-35页 |
| ·本芯片的接口可靠性设计 | 第35-41页 |
| ·数据接口 | 第35-39页 |
| ·数据接收端口 | 第35-37页 |
| ·数据发送端口 | 第37-39页 |
| ·端口外围保护设计 | 第39-41页 |
| ·分裂终端 | 第39-40页 |
| ·CANH 与 CANL 引脚上电容 | 第40-41页 |
| ·普通模式扼流器 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 CAN 收发器电路主体功能模块的设计与仿真 | 第42-57页 |
| ·数据接收电路 | 第42-47页 |
| ·差动输入转换电路 | 第43页 |
| ·折叠式差动放大器 | 第43-44页 |
| ·数据驱动电路 | 第44-47页 |
| ·数据发送电路 | 第47-51页 |
| ·起始输入级 | 第47-48页 |
| ·中间驱动电路 | 第48-50页 |
| ·末端输出级 | 第50-51页 |
| ·基准源电路与参考电压电路 | 第51-56页 |
| ·带隙基准电压源 | 第51-55页 |
| ·传统带隙基准电压源 | 第51-52页 |
| ·本芯片设计的带隙电压源 | 第52-54页 |
| ·基准电压源的仿真和分析 | 第54-55页 |
| ·参考电压电路 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 CAN 收发器可靠性模块的设计与仿真 | 第57-67页 |
| ·外部可控模块 | 第58-59页 |
| ·过温保护模块 | 第59-63页 |
| ·传统温度保护电路设计 | 第60-61页 |
| ·芯片的温度保护电路 | 第61-63页 |
| ·显性超时模块 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第72-73页 |