基于GIS的居民出行数据可视化分析系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·交通调查现状 | 第11-12页 |
| ·公交客流研究现状 | 第12-13页 |
| ·GIS 在交通中的应用 | 第13-15页 |
| ·GIS 可视化技术研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·论文组织 | 第16-18页 |
| 第2章 居民出行数据处理 | 第18-28页 |
| ·居民出行数据概述 | 第18-19页 |
| ·问卷调查数据概述 | 第18-19页 |
| ·公交刷卡数据概述 | 第19页 |
| ·数据的组织和管理 | 第19-25页 |
| ·数据组织 | 第19-23页 |
| ·数据预处理 | 第23-25页 |
| ·动态分段模型的生成 | 第25-27页 |
| ·线性参考方法 | 第25-26页 |
| ·动态分段技术 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 居民出行分析系统设计与实现 | 第28-38页 |
| ·居民出行分析系统概述 | 第28-30页 |
| ·系统设计目标 | 第28页 |
| ·系统开发环境 | 第28-30页 |
| ·系统主要功能模块 | 第30页 |
| ·属性加载模块 | 第30-32页 |
| ·属性信息加载功能 | 第31页 |
| ·分级色彩渲染功能 | 第31-32页 |
| ·二维显示模块 | 第32-35页 |
| ·数据可视化技术 | 第33页 |
| ·动态分段功能 | 第33-34页 |
| ·属性定位功能 | 第34-35页 |
| ·三维时空分析模块 | 第35-37页 |
| ·时间地理学 | 第36页 |
| ·三维时空分析功能 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 居民出行分析系统应用 | 第38-62页 |
| ·问卷调查数据二维平面展示 | 第38-44页 |
| ·问卷调查数据动态分段 | 第38-42页 |
| ·问卷调查数据属性定位 | 第42-44页 |
| ·公交刷卡数据二维显示 | 第44-49页 |
| ·公交刷卡数据动态分段 | 第44-47页 |
| ·公交刷卡数据属性定位 | 第47-49页 |
| ·公交刷卡数据时空展示分析 | 第49-60页 |
| ·加载场景文件 | 第49-50页 |
| ·公交刷卡数据时空展示分析 | 第50-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 攻读硕士期间发表论文及科研情况 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
