| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 中文文摘 | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 绪论 | 第10-32页 |
| 一、 选题背景与研究意义 | 第10-13页 |
| 二、 国内外相关研究进展 | 第13-28页 |
| 三、 研究思路与研究方法 | 第28-29页 |
| 四、 研究内容与结构安排 | 第29-30页 |
| 五、 创新点与不足 | 第30-32页 |
| 第一章 理论基础 | 第32-50页 |
| 第一节 马克思物质变换和流通理论 | 第32-38页 |
| 一、 物质变换的内涵 | 第32-33页 |
| 二、 马克思流通理论 | 第33-34页 |
| 三、 物质变换断裂的思想 | 第34-35页 |
| 四、 马克思物质变换和流通理论对发展物流的启示 | 第35-38页 |
| 第二节 现代物流理论 | 第38-43页 |
| 一、 物流概念演变及其实践进展 | 第38-40页 |
| 二、 物流一体化理论 | 第40-41页 |
| 三、 供应链管理理论 | 第41-42页 |
| 四、 现代物流的发展趋势 | 第42-43页 |
| 第三节 区域经济协调发展理论 | 第43-46页 |
| 一、 提出区域经济协调发展的背景 | 第43-44页 |
| 二、 区域经济协调发展的内涵与主要内容 | 第44页 |
| 三、 区域经济协调发展的影响因素与战略举措 | 第44-45页 |
| 四、 区域经济协调发展对区域物流的影响 | 第45-46页 |
| 第四节 生态文明理论 | 第46-50页 |
| 一、 生态文明的内涵 | 第46页 |
| 二、 生态文明观 | 第46-47页 |
| 三、 生态文明的微观基础 | 第47-48页 |
| 四、 生态文明对物流发展的要求 | 第48-50页 |
| 第二章 区域物流发展趋势分析 | 第50-78页 |
| 第一节 区域物流的发展过程与特点分析 | 第50-53页 |
| 一、 物流活动的空间范围不断扩大 | 第50-51页 |
| 二、 物流资源整合的水平不断提高 | 第51-52页 |
| 三、 区域物流可持续发展受关注 | 第52-53页 |
| 四、 区域生态文明型物流成趋势 | 第53页 |
| 第二节 生态文明型物流诠释 | 第53-62页 |
| 一、 生态文明型物流的内涵 | 第53-54页 |
| 二、 生态文明型物流的表现形态 | 第54-59页 |
| 三、 生态文明型物流的系统结构 | 第59-61页 |
| 四、 生态文明型物流的特征与功能 | 第61-62页 |
| 第三节 区域生态文明型物流是区域物流的发展趋势 | 第62-78页 |
| 一、 发展区域生态文明型物流的客观要求 | 第62-67页 |
| 二、 发展区域生态文明型物流的外部原因 | 第67-70页 |
| 三、 发展区域生态文明型物流的拉动力 | 第70-74页 |
| 四、 发展区域生态文明型物流的内部动力 | 第74-78页 |
| 第三章 区域生态文明型物流发展存在的问题与原因 | 第78-106页 |
| 第一节 我国区域生态文明型物流发展存在的问题分析 | 第78-100页 |
| 一、 区域生态文明型物流发展相对滞后 | 第78-85页 |
| 二、 区域物流运行态势离生态文明型物流要求差距较大 | 第85-89页 |
| 三、 区域物流从而生态文明型物流发展差异较明显 | 第89-100页 |
| 四、 企业发展生态文明型物流的积极性还不高 | 第100页 |
| 第二节 我国区域生态文明型物流发展存在问题的原因分析 | 第100-106页 |
| 一、 区域生态文明型物流发展处于初级阶段 | 第101-102页 |
| 二、 认知、态度与行动存在差距 | 第102-104页 |
| 三、 制约区域生态文明型物流发展的其他因素 | 第104-106页 |
| 第四章 发达国家区域生态文明型物流发展经验借鉴 | 第106-140页 |
| 第一节 发达国家发展区域生态文明型物流的政策与措施 | 第106-114页 |
| 一、 美国发展区域生态文明型物流的政策与措施 | 第106-109页 |
| 二、 日本发展区域生态文明型物流的政策与措施 | 第109-111页 |
| 三、 欧洲主要发达国家发展区域生态文明型物流的政策与措施 | 第111-112页 |
| 四、 发达国家发展区域生态文明型物流的主要经验 | 第112-114页 |
| 第二节 发达国家发展区域生态文明型物流的成效分析 | 第114-129页 |
| 一、 美国发展区域生态文明型物流的成效 | 第114-123页 |
| 二、 日本发展区域生态文明型物流的成效 | 第123-128页 |
| 三、 欧洲主要发达国家发展区域生态文明型物流的成效 | 第128-129页 |
| 第三节 发达国家区域生态文明型物流发展经验对我国的启示 | 第129-140页 |
| 一、 强化制度建设和政策引导 | 第129页 |
| 二、 重视人才的培养与引进 | 第129页 |
| 三、 提高区域物流设施的配套性 | 第129-131页 |
| 四、 设置适当的区域生态文明型物流阶段性发展目标 | 第131-139页 |
| 五、 生态文明经济与区域生态文明型物流互促发展 | 第139-140页 |
| 第五章 区域生态文明型物流的发展模式 | 第140-172页 |
| 第一节 区域生态文明型物流的基本发展模式 | 第140-146页 |
| 一、 区域物流减量化模式 | 第140-141页 |
| 二、 区域物流循环化模式 | 第141-143页 |
| 三、 区域物流绿色化模式 | 第143-144页 |
| 四、 区域物流低碳化模式 | 第144-146页 |
| 第二节 区域生态文明型物流与生态文明经济互促发展模式 | 第146-172页 |
| 一、 区域生态文明型物流与生态文明经济的联系 | 第146-153页 |
| 二、 发展生态文明经济,带动区域生态文明型物流发展 | 第153-157页 |
| 三、 发展区域生态文明型物流,助推区域生态文明的产业优化升级 | 第157-172页 |
| 第六章 协调区域生态文明型物流相关主体的利益关系 | 第172-188页 |
| 第一节 区域生态文明型物流相关主体的利益关系分析 | 第172-178页 |
| 一、 企业的利益关系分析 | 第172-174页 |
| 二、 政府与企业的利益关系分析 | 第174-175页 |
| 三、 企业与消费者的利益关系分析 | 第175-176页 |
| 四、 消费者与政府的利益关系分析 | 第176-177页 |
| 五、 其他参与主体的利益关系分析 | 第177-178页 |
| 第二节 区域生态文明型物流相关主体的利益关系协调 | 第178-188页 |
| 一、 微观层面的利益关系协调 | 第179-183页 |
| 二、 宏观层面的利益关系协调 | 第183-188页 |
| 第七章 我国发展区域生态文明型物流的保障措施 | 第188-204页 |
| 第一节 构建生态文明制度体系 | 第189-194页 |
| 一、 强化促进区域生态文明型物流发展的生态法制建设 | 第189-190页 |
| 二、 构建和完善生态行政机制 | 第190-191页 |
| 三、 构建和完善生态治理的社会机制 | 第191-192页 |
| 四、 完善资源有偿使用制度 | 第192页 |
| 五、 建立并落实区域生态文明型物流发展的促进政策 | 第192-194页 |
| 第二节 完善规划建设及其执行体系 | 第194-197页 |
| 一、 物流基础设施网络规划建设及其落实 | 第194-195页 |
| 二、 物流信息网络规划建设 | 第195页 |
| 三、 三部门互动平台规划建设 | 第195-196页 |
| 四、 区域生态文明型物流与生态文明经济互促发展规划 | 第196-197页 |
| 第三节 构筑科技支撑体系 | 第197-199页 |
| 一、 生态化基础技术体系研发 | 第197-198页 |
| 二、 生态化物流技术体系构建 | 第198-199页 |
| 第四节 构造宣传教育与人才培养体系 | 第199-200页 |
| 一、 加大生态文明型物流观念的宣传教育力度 | 第199-200页 |
| 二、 加强对区域生态文明型物流的研究,培养促进其发展的人才 | 第200页 |
| 第五节 探讨国际竞争与合作机制 | 第200-204页 |
| 一、 国家层面的竞争与合作 | 第201页 |
| 二、 企业层面的竞争与合作 | 第201-204页 |
| 第八章 结论与展望 | 第204-208页 |
| 一、 主要结论 | 第204-206页 |
| 二、 不足与研究展望 | 第206-208页 |
| 附录 | 第208-212页 |
| 参考文献 | 第212-232页 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第232-234页 |
| 致谢 | 第234-236页 |
| 个人简历 | 第236-237页 |
