| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 一、 我国出租车行业设立特许经营制度的合法性 | 第11-23页 |
| （一） 理论界关于出租车行业设立特许经营制度的争论 | 第11-12页 |
| （二） 出租车行业设立行政许可的法律依据 | 第12-17页 |
| （三） 出租车行业行政许可的逻辑构造解析 | 第17-23页 |
| 二、 我国出租车行业特许经营制度存在的问题 | 第23-34页 |
| （一） 我国出租车行业特许经营制度的模式 | 第23-29页 |
| （二） 两类模式下我国出租车行业特许经营制度存在的问题 | 第29-34页 |
| 三、 我国出租车行业特许经营制度的完善 | 第34-47页 |
| （一） 厘清政府干预的边界 | 第34-35页 |
| （二） 出租车特许经营权之主体重构——多元化出租车主体组织形式 | 第35-37页 |
| （三） 出租车特许经营权之授予方式选择——限价竞拍抽签法 | 第37-43页 |
| （四） 出租车特许经营权之期限设置——具有协调功能的固定期限 | 第43页 |
| （五） 出租车特许经营权之转让重构——政府适度干预下的转让 | 第43-44页 |
| （六） 相关机制的建构 | 第44-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 作者简介及科研成果 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |