基于PLC的载重轮胎质量在线检测系统研究与开发
| 摘要 | 第1-13页 |
| Abstract | 第13-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-26页 |
| ·课题的背景及意义 | 第16-18页 |
| ·轮胎的性能指标 | 第16-17页 |
| ·轮胎动平衡不圆度检测意义及立项背景 | 第17-18页 |
| ·轮胎动平衡研究现状和发展趋势 | 第18-22页 |
| ·动平衡理论的发展 | 第18-19页 |
| ·动平衡测试算法的发展 | 第19-20页 |
| ·轮胎动平衡测试系统的发展 | 第20-22页 |
| ·轮胎不圆度的研究现状与发展趋势 | 第22-23页 |
| ·不圆度测量方法的研究 | 第22页 |
| ·轮胎不圆度检测的发展与研究 | 第22-23页 |
| ·本课题的研究内容 | 第23-26页 |
| 第2章 载重轮胎质量在线检测系统的测量原理 | 第26-36页 |
| ·轮胎动平衡的概念与平衡原理 | 第26-32页 |
| ·不平衡量的产生和影响 | 第26-27页 |
| ·轮胎动不平衡测试的力学模型和原理 | 第27-29页 |
| ·轮胎动不平衡量检测的量标定原理 | 第29-31页 |
| ·轮胎静不平衡量与偶不平衡量计算 | 第31-32页 |
| ·轮胎不圆度的概念与测量原理 | 第32-33页 |
| ·轮胎不圆度的产生和影响 | 第32页 |
| ·不圆度的测量原理和方法 | 第32-33页 |
| ·测控系统的硬件组成原理 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 载重轮胎质量在线检测系统的机械结构 | 第36-44页 |
| ·系统的功能需求分析 | 第36页 |
| ·载重轮胎质量检测系统的机械结构组成 | 第36-43页 |
| ·系统的机械结构及功能 | 第36-41页 |
| ·系统的测量工艺流程及工作过程 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 载重轮胎质量在线检测PLC控制系统的设计 | 第44-68页 |
| ·控制系统的总体方案设计 | 第44-45页 |
| ·控制系统设计的总体要求 | 第44页 |
| ·控制系统的总体原理方案 | 第44-45页 |
| ·系统的硬件设计 | 第45-52页 |
| ·系统硬件模块的选择 | 第45-48页 |
| ·系统的网络构成 | 第48-52页 |
| ·控制系统的详细设计 | 第52-54页 |
| ·系统的软件设计 | 第54-67页 |
| ·系统程序的流程图设计 | 第54-61页 |
| ·系统关键程序的实现技术 | 第61-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 系统调试及关键技术研究 | 第68-84页 |
| ·测试数据和结果 | 第68-72页 |
| ·1~*N测试的结果 | 第68-70页 |
| ·M~*N测试的结果 | 第70-72页 |
| ·正常测试的结果 | 第72页 |
| ·系统关键技术的研究与讨论 | 第72-81页 |
| ·系统各组态参数的设置 | 第72-76页 |
| ·伺服系统的控制与优化 | 第76-80页 |
| ·稳定采样的实现与讨论 | 第80-81页 |
| ·轮胎充气压力的控制 | 第81页 |
| ·段差的设置 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 总结与展望 | 第84-86页 |
| 1、总结 | 第84-85页 |
| 2、展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第93页 |
