智能型钢水泥土连续墙实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·论文选题 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 2 SMW工法 | 第15-22页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·设计主要内容 | 第16-18页 |
| ·设计考虑因素 | 第18-19页 |
| ·工程应用 | 第19-21页 |
| ·上海静安寺基坑支护 | 第19页 |
| ·南京地铁基坑支护 | 第19-20页 |
| ·宝钢综合大楼基坑支护 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 3 智能型钢水泥土连续墙 | 第22-41页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·光纤传感技术 | 第22-25页 |
| ·光纤传感技术的工程应用 | 第25-27页 |
| ·光纤传感技术发展简史 | 第25页 |
| ·基坑工程方面的应用 | 第25-26页 |
| ·桥梁,道路工程的应用 | 第26页 |
| ·管线工程应用 | 第26-27页 |
| ·其它方面应用 | 第27页 |
| ·智能型钢水泥土连续墙的构建 | 第27-38页 |
| ·技术路线 | 第27-29页 |
| ·型钢智能化过程 | 第29-32页 |
| ·智能型钢水泥土连续墙数据管理系统 | 第32-38页 |
| ·智能型钢室内实验论证 | 第38-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 4 型钢水泥土连续墙现场实验 | 第41-56页 |
| ·项目概况 | 第41-44页 |
| ·项目背景 | 第41页 |
| ·地质资料 | 第41-43页 |
| ·周围环境 | 第43-44页 |
| ·项目实施过程 | 第44-51页 |
| ·前期准备阶段 | 第44-45页 |
| ·光纤布设阶段 | 第45-47页 |
| ·下桩施工阶段 | 第47-48页 |
| ·数据传输系统集成阶段 | 第48-49页 |
| ·数据采集阶段 | 第49-51页 |
| ·数据分析及预警阶段 | 第51页 |
| ·基本计算理论 | 第51-53页 |
| ·计算原理 | 第51-52页 |
| ·中性轴影响 | 第52-53页 |
| ·温度自补偿 | 第53页 |
| ·项目基本工况 | 第53-56页 |
| 5 现场实验数据分析 | 第56-84页 |
| ·地铁隧道上方8m智能型钢变形分析 | 第56-69页 |
| ·地铁隧道侧面18m智能型钢变形分析 | 第69-81页 |
| ·水泥土变形分析 | 第81-83页 |
| ·小结 | 第83-84页 |
| 6 有限元对多排型钢水泥土连续墙分析 | 第84-94页 |
| ·概述 | 第84页 |
| ·模型建立 | 第84-87页 |
| ·基本假定 | 第84-86页 |
| ·土体参数和其它相关指标的确定 | 第86页 |
| ·模型分析过程的实现 | 第86-87页 |
| ·计算结果分析 | 第87-93页 |
| ·小结 | 第93-94页 |
| 7 总结 | 第94-96页 |
| ·本文结论 | 第94页 |
| ·研究展望 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-102页 |
| 附录 | 第102页 |
