新型大吨位全液压模锻锤结构设计及液压系统研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·液压模锻锤国内外发展现状 | 第9-13页 |
| ·国外液压模锻锤发展概况 | 第10-11页 |
| ·国内液压模锻锤发展概况 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 400KJ 全液压模锻锤结构设计 | 第15-29页 |
| ·400KJ 全液压模锻锤的工作原理 | 第15-17页 |
| ·400KJ 液压模锻锤的结构特点 | 第17页 |
| ·上、下锤头质量、打击速度、时间的计算 | 第17-21页 |
| ·液压缸、活塞杆直径的确定 | 第21-25页 |
| ·联动杆柱塞和支撑杆柱塞直径的确定 | 第25页 |
| ·液压缸、活塞杆设计与校核 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 400KJ 全液压模锻锤液压系统设计 | 第29-43页 |
| ·400KJ 全液压模锻锤的液压系统总体设计 | 第29-31页 |
| ·液压系统流量的计算 | 第31-32页 |
| ·油泵、电机和蓄能器的选择 | 第32-36页 |
| ·管道直径的确定 | 第36-38页 |
| ·液压系统主要元件的选择 | 第38-41页 |
| ·液压系统原理图的设计 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 液压系统的动态特性分析 | 第43-61页 |
| ·液压系统数学模型的建立 | 第43-49页 |
| ·提锤阶段数学模型的建立 | 第44-46页 |
| ·打击阶段数学模型的建立 | 第46-49页 |
| ·液压系统的动态特性分析 | 第49-60页 |
| ·Simulink 的软件开发环境 | 第49-51页 |
| ·提锤阶段仿真模型的建立及结果分析 | 第51-56页 |
| ·打击阶段仿真模型的建立及结果分析 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
