| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1.绪论 | 第11-18页 |
| ·目的及意义 | 第11-13页 |
| ·诱导通风系统的国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·诱导通风系统的由来及国外研究情况 | 第13页 |
| ·诱导通风系统的国内引入及研究 | 第13-14页 |
| ·计算流体力学在室内气流组织模拟方面的国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 2.地下停车场通风量计算与气流分布评价 | 第18-29页 |
| ·室内空气质量标准 | 第18-20页 |
| ·国外的室内空气质量规范及标准 | 第18-19页 |
| ·国内的室内空气质量规范及标准 | 第19-20页 |
| ·汽车尾气污染物产生量 | 第20-23页 |
| ·国外汽车尾气排放控制标准现状 | 第20页 |
| ·我国汽车尾气排放控制标准现状 | 第20-21页 |
| ·汽车尾气排放量的影响因素 | 第21-23页 |
| ·传统的空气处理与通风模式 | 第23-24页 |
| ·通风量计算 | 第24-26页 |
| ·地下停车场通风的气流组织评价 | 第26-28页 |
| ·本章小节 | 第28-29页 |
| 3.数值模拟理论及计算方法验证 | 第29-39页 |
| ·计算流体力学理论基础 | 第29-31页 |
| ·流体流动的控制方程 | 第29-30页 |
| ·湍流的控制方程 | 第30-31页 |
| ·模拟计算方法的可行性验证 | 第31-33页 |
| ·物理模型的建立 | 第31页 |
| ·网格划分 | 第31-32页 |
| ·边界条件设置 | 第32页 |
| ·数学模型的建立 | 第32页 |
| ·诱导通风原理 | 第32-33页 |
| ·CFD 模拟分析 | 第33-38页 |
| ·风机射程的模拟及分析 | 第33-36页 |
| ·风机轴线偏移的模拟及分析 | 第36-37页 |
| ·气流扰动半径模拟及分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4.确定诱导通风系统风机之间角度的模拟计算 | 第39-47页 |
| ·诱导通风系统风机之间角度设计的基本思想 | 第39页 |
| ·诱导通风系统风机之间角度设计 | 第39页 |
| ·模拟结果及比较 | 第39-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5.地下停车场的 CFD 模拟及分析 | 第47-67页 |
| ·工程概况 | 第47-48页 |
| ·系统设计 | 第48-49页 |
| ·诱导风机的风量 | 第48页 |
| ·诱导风机数量的确定 | 第48-49页 |
| ·物理模型设计 | 第49-50页 |
| ·通风系统模型 | 第49页 |
| ·污染源模型 | 第49-50页 |
| ·数值模拟 | 第50-51页 |
| ·网格划分 | 第50页 |
| ·紊流模型 | 第50页 |
| ·边界条件 | 第50-51页 |
| ·自然通风模拟与分析 | 第51-56页 |
| ·风压形成的自然通风 | 第52页 |
| ·热压形成的自然通风 | 第52页 |
| ·自然通风的模拟效果 | 第52-56页 |
| ·诱导通风模拟结果与分析 | 第56-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 作者简历 | 第72-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73-74页 |