普通立式车床数控系统设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·数控机床 | 第9页 |
| ·数控技术的发展历程及以后的趋势 | 第9-10页 |
| ·数控机床在中国的发展历程与现状 | 第10页 |
| ·课题研究的目的、经济效益分析 | 第10页 |
| ·本论文的主要工作 | 第10-12页 |
| 第2章 立式车床总体改造方案 | 第12-19页 |
| ·改造步骤 | 第12页 |
| ·选择数控系统、确定进给伺服驱动系统 | 第12-14页 |
| ·数控系统 | 第12-13页 |
| ·FANUC 0i TD 数控系统 | 第13-14页 |
| ·伺服驱动系统 | 第14页 |
| ·机械改造的方案 | 第14-16页 |
| ·改造总体方案 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第3章 机床主传动系统设计 | 第19-26页 |
| ·立式车床机械结构的设计 | 第19页 |
| ·立式车床的主轴驱动系统 | 第19-21页 |
| ·立式车床主轴电机的选择 | 第21页 |
| ·主传动方式的改造 | 第21-24页 |
| ·主轴同步编码器的安装 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 驱动轴电机匹配设计与滚珠丝杠副设计 | 第26-39页 |
| ·Z 轴设计 | 第26-30页 |
| ·Z 轴滚珠丝杠的传动设计与选择 | 第26-27页 |
| ·Z 轴伺服电机设计与选择 | 第27-30页 |
| ·X 轴驱动的设计计算与选择 | 第30-33页 |
| ·各轴所选电机的伺服特性曲线 | 第33-37页 |
| ·X、Z 轴伺服电机选择、伺服电机的惯量匹配 | 第37-38页 |
| ·伺服电机转动惯量匹配原则 | 第37-38页 |
| ·伺服电机参数与机床运动的机械参数对应表 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 立式车床数控系统设计 | 第39-54页 |
| ·数控系统各部分的组成 | 第39-40页 |
| ·立式车床数控系统的改造实施方案 | 第40-41页 |
| ·数控系统的硬件连接 | 第41-42页 |
| ·PLC 控制程序在数控立式车床中的应用 | 第42-43页 |
| ·系统硬件分析 | 第43-52页 |
| ·数控系统调试 | 第52页 |
| ·PLC 应用程序调试 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 应用效果 | 第54-56页 |
| 第7章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
