港口上市公司（A股）股权结构对经营绩效的影响研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-17页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内外研究文献小结 | 第16-17页 |
| ·研究思路及内容 | 第17-20页 |
| ·基本思路 | 第17页 |
| ·主要内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·研究的创新之处 | 第19-20页 |
| 2 股权结构与经营绩效基本理论 | 第20-29页 |
| ·基本概念 | 第20-22页 |
| ·股权 | 第20页 |
| ·股权结构 | 第20-22页 |
| ·公司治理 | 第22页 |
| ·企业经营绩效 | 第22页 |
| ·股权结构与企业绩效相关关系理论 | 第22-29页 |
| ·股权性质对公司绩效的影响 | 第23-25页 |
| ·股权集中度对公司绩效的影晌 | 第25-28页 |
| ·提出假设 | 第28-29页 |
| 3 港口上市公司经营绩效评价 | 第29-39页 |
| ·我国港口上市公司概况 | 第29-31页 |
| ·评价方法简介 | 第31-32页 |
| ·基本思想 | 第31页 |
| ·因子分析模型 | 第31页 |
| ·因子分析步骤 | 第31-32页 |
| ·评价指标体系的选取 | 第32页 |
| ·港口上市公司经营绩效的评价 | 第32-37页 |
| ·数据的预处理 | 第32-33页 |
| ·相关性检验 | 第33-35页 |
| ·各阶段的特征根与方差贡献率 | 第35页 |
| ·因子载荷阵的旋转 | 第35-36页 |
| ·因子得分系数矩阵 | 第36-37页 |
| ·评价结果 | 第37-39页 |
| 4.港口上市公司股权结构与经营绩效的实证分析 | 第39-51页 |
| ·我国港口上市公司股权结构特点 | 第39-41页 |
| ·流通股在总股本中占有较大优势 | 第39页 |
| ·国有股分布均匀 | 第39-40页 |
| ·法人股所占比重偏低 | 第40页 |
| ·股权集中程度较高 | 第40-41页 |
| ·股权结构与经营绩效的实证分析 | 第41-51页 |
| ·研究方法 | 第41-43页 |
| ·回归结果分析 | 第43-51页 |
| 5 优化我国港口上市公司股权结构的建议 | 第51-54页 |
| ·适当提高流通股比例 | 第51页 |
| ·国有股减持应慎重 | 第51-52页 |
| ·增加法人股比例，促进股东多元化 | 第52页 |
| ·保持第一大股东的绝对控股地位 | 第52-53页 |
| ·提高第二到第五大股东的持股比例 | 第53-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-57页 |
| ·研究结论 | 第54-55页 |
| ·不足与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
| 个人简历 | 第63页 |
