| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题研究背景和现状 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·课题相关概念 | 第15-17页 |
| ·电梯相关概念 | 第15-17页 |
| ·参数化设计相关概念 | 第17页 |
| ·课题来源 | 第17-18页 |
| ·课题意义及发展趋势 | 第18-20页 |
| ·课题意义 | 第18-19页 |
| ·发展趋势 | 第19-20页 |
| 第2章 参数化设计系统的总体架构方案 | 第20-30页 |
| ·现有问题及需求分析 | 第20-23页 |
| ·公司现有问题 | 第20-22页 |
| ·本系统软件的需求分析 | 第22-23页 |
| ·系统的总体架构方案 | 第23-27页 |
| ·系统功能特点 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于Pro/TOOLKIT的二次开发技术 | 第30-44页 |
| ·开发环境的选择 | 第30-32页 |
| ·Pro/Engineer及Pro/TOOLKIT简介 | 第32-36页 |
| ·Pro/Engineer简介 | 第32-33页 |
| ·Pro/TOOLKIT简介 | 第33-36页 |
| ·基于Pro/TOOLKIT的二次开发步骤 | 第36-42页 |
| ·编写源程序代码 | 第36-41页 |
| ·编译生成.exe文件 | 第41页 |
| ·应用程序文件在Pro/Engineer中的加载运行 | 第41-42页 |
| ·Pro/TOOKIT二次开发模型及其他相关技术 | 第42-44页 |
| 第4章 参数化设计的实施 | 第44-70页 |
| ·参数化设计介绍 | 第44-46页 |
| ·总体设计思想及部件模块化分解 | 第46-48页 |
| ·总体设计思想 | 第46-47页 |
| ·部件模块化分解 | 第47-48页 |
| ·三维参数化模板的创建 | 第48-54页 |
| ·Pro/Engineer工作环境的设置 | 第49-50页 |
| ·全特征三维模型的建立 | 第50-52页 |
| ·参数项的设置 | 第52-53页 |
| ·关系项和程序项的设置 | 第53页 |
| ·族表项的设置 | 第53-54页 |
| ·二维工程图模板的创建 | 第54-56页 |
| ·DXF钣金展开图的生成 | 第56-60页 |
| ·参数化设计实例与参数脚本的编辑 | 第60-70页 |
| 第5章 参数化设计系统的实现 | 第70-79页 |
| ·系统的启动和登录 | 第70-72页 |
| ·用户配置项的设定 | 第72-73页 |
| ·模板功能的使用 | 第73-77页 |
| ·流程管理的实施 | 第77-79页 |
| 第6章 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |