| 第一章 绪论 | 第1-22页 |
| ·高速公路交通面临的问题与对策 | 第12-17页 |
| ·问题及其成因 | 第12-14页 |
| ·解决问题的途径 | 第14-17页 |
| ·高速公路交通控制与管理的发展趋势 | 第17-19页 |
| ·课题基本思想、研究意义及主要研究工作 | 第19-22页 |
| 第二章 高速公路交通智能控制的研究 | 第22-37页 |
| ·高速公路交通流模型 | 第22-25页 |
| ·高速公路交通宏观流体模型 | 第23-25页 |
| ·其它交通流模型 | 第25页 |
| ·高速公路交通控制系统控制方法研究 | 第25-30页 |
| ·匝道控制 | 第26-28页 |
| ·主线控制 | 第28-29页 |
| ·网络路由控制 | 第29-30页 |
| ·集成交通控制 | 第30页 |
| ·高速公路交通智能控制方法研究 | 第30-36页 |
| ·智能控制方法的提出 | 第31-32页 |
| ·智能控制策略的研究 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 基于Multi-Agent技术的高速公路集成交通控制的研究 | 第37-60页 |
| ·智能主体概论 | 第37-41页 |
| ·分布式人工智能 | 第37-38页 |
| ·智能主体 | 第38-41页 |
| ·高速公路集成交通控制系统的集散递阶体系结构的提出 | 第41-44页 |
| ·控制系统结构概论 | 第41-43页 |
| ·集成交通控制系统的集散递阶体系结构 | 第43-44页 |
| ·高速公路集成交通控制系统的MAS建模 | 第44-54页 |
| ·基于Multi-Agent的高速公路集成交通控制系统结构 | 第45页 |
| ·高速公路集成交通控制MAS中的Agent结构 | 第45-54页 |
| ·高速公路集成交通控制MAS中Agent构造方法的研究 | 第54-55页 |
| ·高速公路集成交通控制MAS中Agent的通信 | 第55-57页 |
| ·高速公路集成交通控制MAS中Agent的协作 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 基于ATMS的高速公路交通控制与管理的研究 | 第60-77页 |
| ·先进的交通管理系统(ATMS)概论 | 第60-62页 |
| ·基于ATMS的高速公路交通控制与管理系统结构的研究 | 第62-65页 |
| ·基于ATMS的高速公路交通控制与管理的系统集成研究 | 第65-70页 |
| ·系统集成需求特征分析 | 第65-66页 |
| ·客户机／服务器(Client／Server)结构 | 第66-68页 |
| ·系统集成体系结构的研究 | 第68-70页 |
| ·高速公路事件自动检测系统研究 | 第70-76页 |
| ·事件自动检测(AID)概论 | 第70-71页 |
| ·主要算法的性能评价 | 第71-75页 |
| ·集成智能检测算法的提出 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 高速公路收费管理 | 第77-116页 |
| ·高速公路收费系统概论 | 第77-85页 |
| ·收费方式 | 第78-79页 |
| ·收费制式 | 第79-80页 |
| ·车型分类 | 第80-81页 |
| ·收费标准 | 第81-83页 |
| ·通行券技术 | 第83-85页 |
| ·路网环境下的收费系统研究 | 第85-97页 |
| ·路网环境下收费的必要条件和关键技术 | 第86页 |
| ·路网环境下收费系统的总体构成 | 第86-88页 |
| ·联网收费结算系统分析 | 第88-91页 |
| ·IC卡管理系统分析 | 第91-93页 |
| ·联网收费计算机网络系统分析 | 第93-97页 |
| ·路网环境下收费系统应用软件实现技术 | 第97页 |
| ·路网环境下收费系统存在的问题及对策 | 第97-101页 |
| ·行驶路径确认 | 第98-99页 |
| ·高接高互通车辆掉头问题 | 第99-100页 |
| ·驾驶员互换通行卡作弊问题 | 第100-101页 |
| ·临时主线站过渡问题 | 第101页 |
| ·电子收费系统(ETC)的研究 | 第101-106页 |
| ·路网环境下组合式电子收费技术探讨 | 第106-114页 |
| ·高速公路收费技术发展现状及总体趋势 | 第106-107页 |
| ·组合式电子收费技术方案 | 第107-109页 |
| ·组合式电子收费车道流程分析 | 第109-114页 |
| ·组合式电子收费中的双界面CPU卡 | 第114页 |
| ·本章小结 | 第114-116页 |
| 第六章 高速公路智能交通控制与管理系统的通信平台 | 第116-133页 |
| ·高速公路通信业务及其接入特点分析 | 第116-117页 |
| ·高速公路通信网络技术研究 | 第117-124页 |
| ·SDH传输技术 | 第118-119页 |
| ·ATM传输技术 | 第119-122页 |
| ·IP网络技术 | 第122-123页 |
| ·网络技术的融合 | 第123-124页 |
| ·SDH、ATM、IP技术在高速公路通信系统中的运用比较 | 第124页 |
| ·基于SDH平台的通信网络案例 | 第124-129页 |
| ·HONET-FA16综合业务接入网 | 第126-127页 |
| ·基于HONET-FA16的高速公路综合业务接入解决方案 | 第127-128页 |
| ·基于HONET-FA16的高速公路通信网络系统构成 | 第128-129页 |
| ·基于ATM Over SDH平台的通信网络案例 | 第129-131页 |
| ·Hicom-ACCS多媒体通信平台 | 第129-130页 |
| ·基于Hicom-ACCS的高速公路综合业务解决方案 | 第130-131页 |
| ·基于Hicom-ACCS的高速公路通信网络系统构成 | 第131页 |
| ·本章小结 | 第131-133页 |
| 第七章 总结 | 第133-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 参考文献 | 第136-146页 |
| 攻读博士学位期间的科研工作与发表的论文 | 第146页 |
