天津港防波堤延伸工程操船安全评估
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·论文的研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 天津港水域气象、水文条件 | 第14-20页 |
| ·地理位置 | 第14-15页 |
| ·气象条件 | 第15-16页 |
| ·气温 | 第15页 |
| ·降水 | 第15页 |
| ·风况 | 第15页 |
| ·雾况 | 第15页 |
| ·雷暴 | 第15-16页 |
| ·相对湿度 | 第16页 |
| ·水文 | 第16-20页 |
| ·潮汐 | 第16-17页 |
| ·海流 | 第17页 |
| ·波浪 | 第17-18页 |
| ·海冰 | 第18-20页 |
| 第3章 防波堤延伸工程对水文条件影响分析 | 第20-37页 |
| ·防波堤延伸工程平面布置分析 | 第20-25页 |
| ·总平面布置原则 | 第20页 |
| ·总平面布置方案 | 第20-21页 |
| ·堤顶高程 | 第21-25页 |
| ·防波堤延伸工程对波浪影响分析 | 第25-28页 |
| ·防波堤延伸工程对潮流影响分析 | 第28-37页 |
| 第4章 船舶操纵模拟试验方案 | 第37-51页 |
| ·模拟试验设备 | 第37-38页 |
| ·模拟试验方案设计相关因素 | 第38-45页 |
| ·人的因素的影响 | 第39-41页 |
| ·船舶因素的影响 | 第41-42页 |
| ·环境因素的影响 | 第42-45页 |
| ·拖轮的运用 | 第45页 |
| ·模拟试验相关参数 | 第45-47页 |
| ·回旋水域 | 第45-46页 |
| ·码头前沿水域 | 第46页 |
| ·通航船型参数 | 第46-47页 |
| ·模拟试验方案设计 | 第47-48页 |
| ·模拟试验方案实施 | 第48-51页 |
| 第5章 模拟试验结果及分析 | 第51-79页 |
| ·港内航行安全评价方法 | 第51-55页 |
| ·进出港危险性评价指标 | 第51页 |
| ·危险评价指标的取值 | 第51-52页 |
| ·综合安全评价指标 | 第52-55页 |
| ·进港模拟试验综合评价 | 第55-58页 |
| ·流的影响 | 第56-57页 |
| ·风的影响 | 第57-58页 |
| ·离泊出港试验结果评价 | 第58-59页 |
| ·流的影响 | 第58页 |
| ·风的影响 | 第58-59页 |
| ·航迹带宽度统计分析 | 第59-64页 |
| ·风流的影响 | 第63页 |
| ·船速的影响 | 第63页 |
| ·航迹带宽度综合评价 | 第63-64页 |
| ·制动距离统计分析 | 第64-67页 |
| ·流的影响 | 第66页 |
| ·进口船速的影响 | 第66-67页 |
| ·人为因素的影响 | 第67页 |
| ·停车、倒车时机的影响 | 第67页 |
| ·回旋水域统计分析 | 第67-72页 |
| ·流的影响 | 第68-71页 |
| ·风的影响 | 第71页 |
| ·调头位置的影响 | 第71-72页 |
| ·回旋水域设计标准评价 | 第72页 |
| ·拖轮布置及功率 | 第72-75页 |
| ·拖轮的布置 | 第72-73页 |
| ·拖轮的功率 | 第73-75页 |
| ·天津港防波堤延伸工程方案模糊优选 | 第75-79页 |
| ·模糊优选决策模型 | 第75-77页 |
| ·防波堤延伸工程模糊优选因素分析 | 第77-79页 |
| 第6章 安全管理措施和建议 | 第79-85页 |
| ·安全管理措施 | 第79-81页 |
| ·口门宽度 | 第79页 |
| ·船舶进出港安全作业条件 | 第79-80页 |
| ·航道宽度 | 第80页 |
| ·拖轮马力和数量 | 第80-81页 |
| ·建议 | 第81-85页 |
| 第7章 结论 | 第85-86页 |
| ·本文研究的主要工作 | 第85页 |
| ·待解决问题 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 研究生履历 | 第90页 |
