昆楚高速景观后评价指标体系及评价方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外高速公路景观后评价研究现状 | 第10-14页 |
| ·高速公路景观评价方法 | 第14-16页 |
| 第二章 高速公路景观分析 | 第16-33页 |
| ·高速道路景观分类 | 第16-18页 |
| ·按路权界限分类 | 第17页 |
| ·按主体活动方式分类 | 第17-18页 |
| ·按使用者视点不同分类 | 第18页 |
| ·按公路景观的处理方式分类 | 第18页 |
| ·高速公路景观特征 | 第18-22页 |
| ·空间特征 | 第18-19页 |
| ·时象特征 | 第19-20页 |
| ·美学特征 | 第20-22页 |
| ·高速公路的区域景观 | 第22-32页 |
| ·中央分隔带景观分析 | 第23-25页 |
| ·路基边坡绿化景观分析 | 第25-26页 |
| ·互通立交绿化 | 第26-28页 |
| ·服务区绿化 | 第28页 |
| ·桥梁景观 | 第28-30页 |
| ·隧道景观 | 第30-31页 |
| ·高速公路附属设施景观 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 高速公路景观后评价指标体系研究 | 第33-55页 |
| ·高速公路景观美学分析评价指标 | 第33-41页 |
| ·高速公路线形指标符合美观程度 | 第34-35页 |
| ·高速公路路域景观绿化达标率 | 第35-36页 |
| ·高速公路立交、桥梁、隧道景观符合美学要求程度 | 第36-41页 |
| ·高速公路景观环境分析评价指标 | 第41-46页 |
| ·高速公路建设对地形地貌的影响是否显著 | 第42-43页 |
| ·高速公路建设对生态环境的影响是否显著 | 第43-44页 |
| ·高速公路建设对沿线城镇空间布局的影响程度 | 第44-46页 |
| ·高速公路景观功能分析评价指标 | 第46-53页 |
| ·高速公路建设区域人流物流改善度 | 第46-49页 |
| ·高速公路绿化景观的功能指标 | 第49-51页 |
| ·高速公路交通工程设施及服务设施功能指标 | 第51-53页 |
| ·三方面对高速公路景观的影响与作用 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第四章 高速公路景观后评价方法研究 | 第55-63页 |
| ·基于模糊数学理论的模糊综合评价方法 | 第55-57页 |
| ·环境景观敏感度评价方法 | 第57-58页 |
| ·公路与景观协调度评价方法 | 第58页 |
| ·公路景观综合评价指数方法 | 第58-60页 |
| ·公路景观评价方法的选取 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第五章 昆明—楚雄高速公路景观后评价分析 | 第63-80页 |
| ·昆明—楚雄高速公路概况 | 第63-66页 |
| ·昆明—楚雄高速公路建设项目概况 | 第63-64页 |
| ·昆明—楚雄高速公路建设主要技术指标 | 第64页 |
| ·昆明—楚雄高速公路建设规模 | 第64-66页 |
| ·昆明—楚雄高速公路景观后评价指标的确定 | 第66-68页 |
| ·昆明—楚雄高速公路景观后评价指标确定原则 | 第66页 |
| ·昆明—楚雄高速公路景观后评价指标的拟定 | 第66-68页 |
| ·昆明—楚雄高速公路景观后评价研究分析 | 第68-79页 |
| ·昆明—楚雄高速公路设计概况 | 第68-69页 |
| ·昆明—楚雄高速公路评价指标数据处理 | 第69-78页 |
| ·昆明—楚雄高速公路景观后评价综合模糊评判 | 第78-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读学位其间取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
