| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·远程测控与数据融合国内外发展现状 | 第10-11页 |
| ·论文主要内容及结构安排 | 第11-12页 |
| 第二章 虚拟仪器与LabVIEW | 第12-18页 |
| ·虚拟仪器技术及其特点 | 第12-13页 |
| ·虚拟仪器技术 | 第12-13页 |
| ·虚拟仪器技术特点 | 第13页 |
| ·虚拟仪器国内外发展状况 | 第13-14页 |
| ·LabVIEW软件平台 | 第14-17页 |
| ·LabVIEW图形化编程语言 | 第14-16页 |
| ·LabVIEW语言与文本编程语言的区别 | 第16-17页 |
| ·LabVIEW的应用领域 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 路面材料检测远程测控系统网络通信 | 第18-45页 |
| ·路面材料检测远程测控系统软件架构 | 第18-20页 |
| ·C/S模式系统结构 | 第18-19页 |
| ·B/S模式系统结构 | 第19-20页 |
| ·路面材料检测远程测控系统数据通信方式 | 第20-29页 |
| ·TCP通信 | 第21-25页 |
| ·UDP通信 | 第25-28页 |
| ·UDP通信与TCP通信方式对比 | 第28-29页 |
| ·路面材料检测远程测控DataSocket数据通信技术 | 第29-34页 |
| ·DataSocket逻辑构成 | 第29-30页 |
| ·DataSocket资源定位 | 第30-31页 |
| ·DataSocket Server数据读写 | 第31-34页 |
| ·B/S模式远程测控系统的实现 | 第34-38页 |
| ·C/S模式远程测控系统的实现及控制命令协议 | 第38-40页 |
| ·路面材料检测远程控制系统数据存储 | 第40-44页 |
| ·LabVIEW数据存储文件类型 | 第41-42页 |
| ·TDMS数据存储 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 路面材料检测远程测控系统多传感器数据融合 | 第45-59页 |
| ·路面材料检测多传感器数据融合技术 | 第45-47页 |
| ·传感器融合 | 第46-47页 |
| ·数据融合 | 第47页 |
| ·路面材料检测多传感器数据融合特点 | 第47-48页 |
| ·路面材料检测多传感器数据融合基本原理 | 第48-49页 |
| ·路面材料检测数据融合系统结构 | 第49-52页 |
| ·路面材料检测数据融合结构模型 | 第49-51页 |
| ·路面材料检测数据融合功能模型 | 第51-52页 |
| ·路面材料检测数据融合层次结构 | 第52-55页 |
| ·路面材料检测数据融合算法 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 路面材料检测远程测控系统数据融合时间对准 | 第59-73页 |
| ·路面材料检测多传感器采样周期分析 | 第59-60页 |
| ·路面材料检测数据融合时间对准算法研究 | 第60-67页 |
| ·加权平均法 | 第60-61页 |
| ·最小二乘法 | 第61-62页 |
| ·多项式曲线拟合 | 第62-65页 |
| ·三次样条插值拟合 | 第65-67页 |
| ·路面材料检测数据融合时间对准算法仿真 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 路面材料检测远程测控系统测试及应用 | 第73-78页 |
| ·路面材料检测远程测控系统结构设计与实现 | 第73-75页 |
| ·结果分析与小结 | 第75-78页 |
| 总结与展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |