| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景及选题意义 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·选题意义 | 第14页 |
| ·相关理论国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·国外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-18页 |
| ·研究方法及写作安排 | 第18-20页 |
| 第2章 汽车消费贷款及其信用风险管理的理论基础 | 第20-29页 |
| ·消费信贷和汽车消费信贷相关概念 | 第20-22页 |
| ·消费信贷 | 第20页 |
| ·汽车消费信贷 | 第20-21页 |
| ·汽车消费信贷的模式 | 第21-22页 |
| ·汽车消费贷款业务中的信用风险及其成因 | 第22-23页 |
| ·汽车消费贷款业务中的信用风险 | 第22页 |
| ·汽车消费贷款业务中信用风险的成因 | 第22-23页 |
| ·商业银行信用风险管理理论的发展脉络 | 第23-29页 |
| ·传统的信用评估方法 | 第24页 |
| ·财务比率综合分析方法 | 第24页 |
| ·《巴塞尔资本协议》对信用评价的要求 | 第24-25页 |
| ·RAROC模型 | 第25-26页 |
| ·信用风险管理模型的新发展 | 第26-29页 |
| 第3章 汽车消费贷款及其信用风险管理的现状剖析 | 第29-37页 |
| ·中国汽车消费信贷市场发展现状 | 第29-32页 |
| ·中国汽车产业的发展现状 | 第29-30页 |
| ·中国汽车消费信贷业务的发展现状 | 第30-31页 |
| ·中国汽车消费信贷业务的发展历程 | 第31-32页 |
| ·中国汽车消费信贷业务发展中存在的问题 | 第32-34页 |
| ·贷款业务流程复杂 | 第32-33页 |
| ·信贷服务主体单一 | 第33页 |
| ·信用体系缺失 | 第33页 |
| ·市场竞争不规范 | 第33页 |
| ·汽车信贷方面的系统法律框架缺乏 | 第33-34页 |
| ·中国汽车消费贷款业务信用风险管理现状 | 第34-37页 |
| ·客户信用评级法的实施现状 | 第34-35页 |
| ·贷款风险五级分类法的实施现状 | 第35页 |
| ·两种信用风险管理方法存在的问题 | 第35-37页 |
| 第4章 VaR方法在汽车消费贷款信用风险中的应用 | 第37-50页 |
| ·VaR的定义及计算方法 | 第37-39页 |
| ·VaR的定义 | 第37页 |
| ·VaR的计算方法 | 第37-39页 |
| ·基于VaR方法的信用风险度量模型 | 第39-44页 |
| ·Credit Matrics模型的基本思想 | 第39-41页 |
| ·Credit Metrics模型评估信用风险的基本步骤 | 第41-43页 |
| ·Credit Metrics模型的特点 | 第43-44页 |
| ·VaR方法在汽车消费贷款业务中的实证分析 | 第44-48页 |
| ·单笔汽车消费贷款业务的VaR值计算 | 第44-46页 |
| ·汽车消费贷款组合的VaR值计算 | 第46-48页 |
| ·对基于VaR方法的信用风险度量模型的评价 | 第48-50页 |
| ·模型的优势 | 第48页 |
| ·模型应用于中国商业银行存在的问题 | 第48-50页 |
| 第5章 汽车消费贷款信用风险管理的政策建议 | 第50-55页 |
| ·构建信用风险度量模型的运用条件 | 第50-51页 |
| ·建立和完善个人信用制度 | 第50页 |
| ·发展和完善信用评级制度 | 第50页 |
| ·逐步推进利率市场化 | 第50-51页 |
| ·控制汽车贷款的信贷风险 | 第51-52页 |
| ·加强对汽车消费市场的动态研究 | 第51页 |
| ·加大金融工具的创新力度 | 第51页 |
| ·积极拓展风险转移渠道 | 第51-52页 |
| ·改善中国商业银行的信用环境 | 第52-55页 |
| ·商业银行信用环境及其框架 | 第52-53页 |
| ·商业银行信用环境建设指引 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |