摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
插图索引 | 第10-11页 |
附表索引 | 第11-12页 |
第1章 绪论 | 第12-18页 |
·选题的背景与意义 | 第12-14页 |
·文献综述 | 第14-16页 |
·本文的研究思路和方法 | 第16-18页 |
·研究思路 | 第16-17页 |
·研究方法 | 第17-18页 |
第2章 我国区域物流发展的宏观考察及微观分析 | 第18-25页 |
·我国区域物流发展宏观考察 | 第18-21页 |
·我国区域物流发展现状 | 第18页 |
·我国区域物流发展中政府作用滞后问题 | 第18-19页 |
·我国区域物流发展存在问题的政府原因分析 | 第19-21页 |
·衡阳市区域物流发展微观分析 | 第21-25页 |
·衡阳市现代物流发展现状分析 | 第21-22页 |
·衡阳市现代物流发展中政府制约问题分析 | 第22-24页 |
·衡阳市现代物流发展趋势分析 | 第24-25页 |
第3章 政府在区域物流发展中发挥引导作用的必要性 | 第25-32页 |
·区域物流发展中的市场失灵 | 第25-27页 |
·物流基础设施作为公共产品的特殊性 | 第25-26页 |
·物流市场运行中产生的外部性 | 第26-27页 |
·物流市场发育的不完全性缺陷 | 第27页 |
·政府发展现代物流的职能作用 | 第27-29页 |
·资源配置职能 | 第28页 |
·经济管理职能 | 第28-29页 |
·政府与市场在现代物流发展中的动态关系 | 第29-32页 |
·发达国家物流市场与政府关系 | 第29页 |
·我国物流发展中政府与市场的关系 | 第29-30页 |
·衡阳市物流发展前期政府的作用表现 | 第30-31页 |
·衡阳市中远期政府调控的主要举措 | 第31-32页 |
第4章 我国和日本区域物流发展中政府作用的基本经验及比较分析 | 第32-42页 |
·我国和日本政府推动区域物流发展的基本经验 | 第32-34页 |
·环渤海地区政府推动物流业发展的基本经验 | 第32-33页 |
·长江三角洲区政府推动物流业发展的基本经验 | 第33页 |
·珠江三角洲区域政府推动物流业发展的基本经验 | 第33-34页 |
·日本政府推动物流业发展的基本经验 | 第34页 |
·我国和日本区域物流发展中政府作用比较分析 | 第34-42页 |
·政府推动区域物流发展的维度比较 | 第34-37页 |
·政府推动区域物流发展的政策比较 | 第37-39页 |
·政府推动区域物流发展的趋向比较 | 第39-42页 |
第5章 衡阳市政府推动区域物流发展对策 | 第42-47页 |
·衡阳现代物流业发展总体思路 | 第42页 |
·构建政府监管和服务现代物流业的机制 | 第42-43页 |
·建立现代物流业领导小组协调物流业发展 | 第42页 |
·建立现代物流工作重点企业联系制度 | 第42-43页 |
·建立衡阳市现代物流业行业协会 | 第43页 |
·强化政府对现代物流业的政策扶持 | 第43-44页 |
·完善现代物流政策体系 | 第43页 |
·完善现代物流税收体系 | 第43-44页 |
·采取积极的财政政策培育物流企业成长 | 第44页 |
·建立与物流发展相适应的市场监管体系 | 第44页 |
·促进物流服务市场体系的建设 | 第44-45页 |
·积极培育物流技术应用及服务需求市场 | 第44-45页 |
·加快区域物流专业市场建设 | 第45页 |
·培养优秀的物流专业人才 | 第45-47页 |
·制定物流人才开发和引进规划 | 第45-46页 |
·大力发展大学正规教育 | 第46页 |
·加强物流职业教育培训 | 第46-47页 |
结论 | 第47-49页 |
参考文献 | 第49-51页 |
致谢 | 第51页 |