| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文工作和内容安排 | 第12-15页 |
| 第二章 碰撞模型选取 | 第15-33页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·碰撞模型 | 第16-23页 |
| ·HERTZ 接触理论 | 第23-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 落球与结构的碰撞过程模拟 | 第33-58页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·一般荷载作用下的动力计算 | 第33-36页 |
| ·振型叠加法 | 第36-41页 |
| ·碰撞体系的动力方程 | 第41-43页 |
| ·落球与结构的碰撞模拟 | 第43-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第四章 落梁与结构的碰撞过程模拟 | 第58-82页 |
| ·引言 | 第58-59页 |
| ·考虑碰撞的动力控制方程 | 第59-66页 |
| ·无约束杆件的变形位移问题 | 第66-68页 |
| ·程序实现 | 第68-71页 |
| ·落梁与结构碰撞的数值模拟 | 第71-74页 |
| ·小结 | 第74-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-85页 |
| 附录 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 作者简介 | 第92页 |