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错列叶栅内部水动力学特性与汽液两相流动的研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
符号表第8-11页
第一章 引言第11-19页
 §1.1 课题研究的目的和意义第11-13页
 §1.2 国内外研究现状和进展第13-18页
 §1.3 论文研究的主要内容第18-19页
第二章 转轮内部空化流动分析第19-39页
 §2.1 空化核理论第19页
 §2.2 影响空化发生的因素第19-23页
 §2.3 转轮内空化的类型第23-24页
 §2.4 转轮内部空化流动分析第24-31页
 §2.5 空化绕流对升力的影响第31-35页
 §2.6 离心叶片前缘空化区形态第35-38页
 §2.7 小结第38-39页
第三章 错列叶栅内部水动力学实验第39-56页
 §3.1 实验设备与仪器第39-40页
 §3.2 单翼型绕流实验第40-44页
 §3.3 NACA4412错列叶栅绕流实验第44-50页
 §3.4 Hydrofoil 915错列叶栅绕流实验第50-55页
 §3.5 小结第55-56页
第四章 错列叶栅内部汽液两相流型实验第56-82页
 §4.1 图像处理软件包简介第57-58页
 §4.2 NACA 4412错列叶栅实验结果第58-64页
 §4.3 Hydrofoil 915错列叶栅实验结果第64-75页
 §4.4 局部汽泡瞬变特征第75-80页
 §4.5 小结第80-82页
第五章 错列叶片间空化流动模拟第82-108页
 §5.1 基本流动模型第82-84页
 §5.2 两相流动模型第84-87页
 §5.3 湍流模型第87-91页
 §5.4 空化模型第91-97页
 §5.5 错列叶片间空化计算第97-107页
 §5.6 小结第107-108页
第六章 结论第108-110页
参考文献第110-115页
致谢第115-116页
在读博士期间的科研情况第116-117页

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