| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第7页 |
| ·国内外研究车桥的现状 | 第7-10页 |
| ·本文主要工作 | 第10-11页 |
| 2 车桥的强度和刚度分析 | 第11-25页 |
| ·有限元法的基本原理及其分析问题的方法 | 第11-13页 |
| ·有限元软件 MSC.Patran和 MSC.Nastran的介绍 | 第13-16页 |
| ·MSC.Software介绍 | 第13-14页 |
| ·MSC.PATRAN软件特点和用途 | 第14-15页 |
| ·计算分析软件 MSC.NASTRAN | 第15-16页 |
| ·半挂车车桥有限元模型的建立 | 第16-19页 |
| ·车桥的几何模型 | 第16-18页 |
| ·车桥的有限元模型 | 第18-19页 |
| ·静力学分析 | 第19-24页 |
| ·半挂车车桥静力学分析的工况 | 第19-20页 |
| ·各种工况车桥应力应变分析结果 | 第20-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 路面不平度影响下车桥的动载荷 | 第25-43页 |
| ·路面不平度 | 第25-32页 |
| ·路面不平度定义和分类 | 第25-26页 |
| ·路面不平度的功率谱密度 | 第26页 |
| ·空间谱密度与时间谱密度的转化关系 | 第26-27页 |
| ·随机路面不平度的模拟 | 第27-32页 |
| ·车桥动载荷的动力学仿真 | 第32-42页 |
| ·虚拟样机技术 | 第32-33页 |
| ·ADAMS软件介绍 | 第33-34页 |
| ·半挂车动力学模型 | 第34-38页 |
| ·车桥动载荷的虚拟样机仿真结果 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 车桥的动力学分析 | 第43-62页 |
| ·模态分析 | 第43-48页 |
| ·模态分析理论 | 第43-45页 |
| ·模态分析步骤和结果 | 第45-48页 |
| ·车桥瞬态动力学分析 | 第48-53页 |
| ·瞬态动力学分析理论 | 第48-49页 |
| ·车桥瞬态分析 | 第49-53页 |
| ·结果分析 | 第53-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 车桥疲劳寿命 | 第62-80页 |
| ·疲劳分析理论 | 第62-66页 |
| ·雨流计数法 | 第62-63页 |
| ·材料抗疲劳机械性能 | 第63-65页 |
| ·材料的疲劳累积损伤理论 | 第65-66页 |
| ·疲劳分析方法 | 第66-72页 |
| ·名义应力法 | 第67页 |
| ·局部应力应变法 | 第67-69页 |
| ·振动寿命估算方法 | 第69-72页 |
| ·车桥疲劳寿命分析结果 | 第72-79页 |
| ·MSC.FATIGUE软件介绍 | 第72-73页 |
| ·疲劳分析过程和结果 | 第73-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 6 总结和展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |