发动机温度精确控制的研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第8-11页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第11-12页 |
| ·主要内容 | 第11页 |
| ·课题创新点 | 第11-12页 |
| 第二章 发动机冷却系统组成及发展 | 第12-20页 |
| ·发动机冷却系统的组成 | 第12-16页 |
| ·发动机冷却系统的发展状况 | 第16-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 实验平台介绍 | 第20-26页 |
| ·NI 测控平台介绍 | 第20-23页 |
| ·虚拟仪器介绍 | 第20-21页 |
| ·NI 测控硬件介绍 | 第21页 |
| ·LabVIEW 介绍 | 第21-23页 |
| ·发动机性能测控系统介绍 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 电控冷却系统设计 | 第26-47页 |
| ·491Q 发动机冷却系统改造 | 第26-29页 |
| ·信号调理及电机驱动电路设计 | 第29-35页 |
| ·输入信号处理及电路设计 | 第29-33页 |
| ·电机驱动电路设计 | 第33-35页 |
| ·发动机温度控制程序设计 | 第35-46页 |
| ·发动机快速暖机控制 | 第37-39页 |
| ·发动机温度精确控制 | 第39-44页 |
| ·发动机“后冷却”控制 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 最佳温度的确定 | 第47-53页 |
| ·怠速工况最佳温度的确定 | 第47-48页 |
| ·部分负荷工况最佳温度的确定 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 总结 | 第53-54页 |
| ·研究的重点 | 第53页 |
| ·待解决的问题 | 第53页 |
| ·课题展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57-60页 |
| 详细摘要 | 第60-63页 |
