重载交通沥青路面受力机理及结构组合设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究概况 | 第10-13页 |
| ·沥青路面结构力学的研究 | 第10-12页 |
| ·重载交通沥青路面的研究 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容及研究路线 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究路线 | 第14-15页 |
| 第二章 重载交通沥青路面的主要病害 | 第15-22页 |
| ·变形 | 第15-16页 |
| ·裂缝 | 第16-18页 |
| ·非荷载型裂缝 | 第16-17页 |
| ·荷载型裂缝 | 第17-18页 |
| ·表面损坏 | 第18-19页 |
| ·水损害 | 第19-20页 |
| ·本章小节 | 第20-22页 |
| 第三章 有限元理论及其分析软件 | 第22-30页 |
| ·有限元方法 | 第22-25页 |
| ·有限元的基本原理 | 第23页 |
| ·有限元的基本方法 | 第23-24页 |
| ·有限元的基本步骤 | 第24-25页 |
| ·三维空间问题的基本方程 | 第25-26页 |
| ·三维八节点六面体单元 | 第26-27页 |
| ·有限元分析软件 ANSYS | 第27-30页 |
| 第四章 重载交通下沥青路面三维力学响应分析 | 第30-42页 |
| ·计算参数的选取 | 第30-33页 |
| ·重载车辆接地面积及压强计算 | 第30-32页 |
| ·路面结构形式选取 | 第32页 |
| ·有限元计算模型 | 第32-33页 |
| ·有限元单元的选择及网格划分 | 第33页 |
| ·重载特性对沥青路面结构的影响 | 第33-40页 |
| ·重载作用对路表弯沉的影响 | 第33-35页 |
| ·重载作用对拉应力的影响 | 第35-38页 |
| ·重载作用对剪应力的影响 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 路面结构参数敏感性分析 | 第42-55页 |
| ·结构层模量分析 | 第42-49页 |
| ·面层模量影响分析 | 第42-43页 |
| ·半刚性基层模量影响分析 | 第43-44页 |
| ·半刚性底基层模量影响分析 | 第44-46页 |
| ·土基模量影响分析 | 第46-47页 |
| ·正交分析 | 第47-49页 |
| ·结构层厚度影响分析 | 第49-54页 |
| ·面层厚度影响分析 | 第49-50页 |
| ·基层厚度影响分析 | 第50-51页 |
| ·底基层厚度影响分析 | 第51-52页 |
| ·正交分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 重载交通沥青路面结构组合设计 | 第55-63页 |
| ·路面结构组合设计原则 | 第55-58页 |
| ·重载路面对沥青面层的选择 | 第58-60页 |
| ·重载路面对基层的选择 | 第60-61页 |
| ·重载路面对垫层的选择 | 第61页 |
| ·重载沥青路面合理结构的推荐 | 第61-63页 |
| 主要结论及进一步研究建议 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
